2020年我國(guó)進(jìn)口食品總額超過(guò)1000億美元，即便在疫情影響下肉及肉制品進(jìn)口量達(dá)到991萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超60%，水及水產(chǎn)品進(jìn)口量550噸，乳制品進(jìn)口量337萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，水果進(jìn)口量630.2萬(wàn)噸。

按照6%的平均冷鏈物流費(fèi)用來(lái)算，進(jìn)口食品冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模接近500億元。這個(gè)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)之前就有，只是后面會(huì)發(fā)展更快。

2）食材供應(yīng)鏈

隨著消費(fèi)方式、消費(fèi)群體和消費(fèi)場(chǎng)景的改變，以及疫情給餐飲供應(yīng)鏈帶來(lái)的巨大影響，未來(lái)食材供應(yīng)鏈將會(huì)孕育越來(lái)越多的獨(dú)角獸。為了建立不可復(fù)制的壁壘，冷鏈物流一定是食材供應(yīng)鏈企業(yè)布局的重心。但是，大部分企業(yè)不會(huì)重資產(chǎn)投入，跟冷鏈物流資源型企業(yè)是很好的互補(bǔ)。

3）新農(nóng)批升級(jí)

經(jīng)過(guò)一場(chǎng)疫情的洗禮，我國(guó)農(nóng)批市場(chǎng)可謂歷經(jīng)磨難、向新而生。農(nóng)批市場(chǎng)的大趨勢(shì)，肯定是減少甚至禁止活禽交易，逐步建立批零分離、物流分時(shí)的商貿(mào)流通體系。尤其對(duì)于生鮮、凍品農(nóng)批市場(chǎng)而言。

這意味著要對(duì)原來(lái)的商業(yè)模式和服務(wù)要求升級(jí)，淘汰那些不合格、不合規(guī)的冷鏈設(shè)施設(shè)備，向智慧和物流一體化轉(zhuǎn)型。

4）生鮮社區(qū)團(tuán)購(gòu)

生鮮社區(qū)團(tuán)購(gòu)這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上，匯集了興盛優(yōu)選、美團(tuán)優(yōu)選、橙心優(yōu)選等一眾實(shí)力雄厚的選手，大家都在搶占這條最火熱賽道。因?yàn)?，這條賽道瞄準(zhǔn)的是萬(wàn)億級(jí)體量的C端市場(chǎng)。

這種情況下，冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要，關(guān)乎客戶的復(fù)購(gòu)體驗(yàn)。目前，這些玩家都沒有在冷鏈物流方面深度聚焦。這也是冷鏈物流企業(yè)的機(jī)會(huì)所在。

5）電商和直播帶貨帶來(lái)2C的需求

每日優(yōu)鮮、叮咚買菜已經(jīng)上市，后續(xù)會(huì)加速供應(yīng)鏈的布局。一個(gè)知名主播可以在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)帶貨幾噸甚至上百噸貨，比如林小仙帶貨小仙燉燕窩、牛肉哥帶貨啤酒及牛排等多個(gè)成功案例，他們背后帶來(lái)的冷鏈業(yè)務(wù)訂單，絲毫不低于中大型企業(yè)客戶。

所以說(shuō)，千萬(wàn)不能忽視直播帶貨背后的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。這類需求的特點(diǎn)是瞬間達(dá)到峰值、高度碎片化。

6）互聯(lián)網(wǎng)+食品=新食品品牌

“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，人們的生活方式發(fā)生很大的變化，即時(shí)、快速、便捷的速凍食品的前景十分被看好。新食品品牌都通過(guò)垂直的產(chǎn)品定位，“網(wǎng)紅”鐘薛高的每支價(jià)格達(dá)到了20元以上，就跟國(guó)際奢侈冰淇淋也不相上下，卻依然收獲了龐大的客戶。此外還有信良記小龍蝦等新食品品牌。

這類企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)線上線下同步進(jìn)行，單量不穩(wěn)定，對(duì)冷鏈企業(yè)資源挑戰(zhàn)巨大。

7）產(chǎn)地特色農(nóng)產(chǎn)品

我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，并呈現(xiàn)出規(guī)?；杆贁U(kuò)張趨勢(shì)。土地規(guī)?；?jīng)營(yíng)初見成效，農(nóng)民專業(yè)合作社極大地豐富了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成結(jié)構(gòu)，先后誕生出褚橙、怡顆莓等產(chǎn)品品牌，以及陽(yáng)澄湖大閘蟹、浙江的楊梅、廣東的荔枝、大連櫻桃、贛南臍橙、云南鮮花等地域性品牌。他們的成功是消費(fèi)升級(jí)的典型代表品類。

季節(jié)性的挑戰(zhàn)是目前冷鏈物流企業(yè)普遍的痛點(diǎn)，能做好的企業(yè)屈指可數(shù)。

8）縣鄉(xiāng)下沉市場(chǎng)

隨著三、四、五線城市，乃至廣大縣鄉(xiāng)一級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)群體消費(fèi)意識(shí)和購(gòu)買力的提升，這些下沉市場(chǎng)消費(fèi)者開始對(duì)食品品牌、品質(zhì)有了更高的追求。而越來(lái)越多的連鎖餐飲和商超企業(yè)，在一、二線城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇后，也紛紛深耕下沉市場(chǎng)。

因此，這絕對(duì)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的大市場(chǎng)。對(duì)冷鏈物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)廣度和深度提出了更高要求。受單量的影響，目前是挑戰(zhàn)。

通過(guò)以上分析，冷鏈物流行業(yè)歸根到底是要擴(kuò)大C端的能力，to C對(duì)冷鏈物流企業(yè)軟件、硬件、人才都提成更高要求，要想做增量市場(chǎng)，也不容易。

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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