來(lái)源：【上游新聞-重慶晨報(bào)】

走進(jìn)凍庫(kù)作業(yè)區(qū)，叉車(chē)來(lái)回穿梭，工人們忙著將一箱箱貨物從車(chē)上卸下。高聳的貨架上已經(jīng)堆有來(lái)自周邊地區(qū)的魷魚(yú)須、包漿豆腐等火鍋食材，以及來(lái)自老撾的香蕉等水果。據(jù)了解，這其中不少產(chǎn)品都是通過(guò)陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)及跨境鐵路班列運(yùn)抵重慶無(wú)水港，后續(xù)將逐步分撥至周邊地區(qū)。2月17日，陸海新通道重慶無(wú)水港凍庫(kù)正式開(kāi)倉(cāng)運(yùn)營(yíng)。這也是西部陸海新通道首個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港凍庫(kù)。

據(jù)介紹，陸海新通道重慶無(wú)水港凍庫(kù)位于重慶市沙坪壩國(guó)際物流樞紐園區(qū)，緊鄰團(tuán)結(jié)村中心站，建設(shè)面積約2.5萬(wàn)平方米，總庫(kù)容量超萬(wàn)余噸。規(guī)劃冷凍間、冷藏間等多種溫區(qū)，可滿足冷鏈產(chǎn)品的多樣存儲(chǔ)需求。

無(wú)水港凍庫(kù)配備有技術(shù)先進(jìn)、高效運(yùn)行、安全環(huán)保的制冷設(shè)備系統(tǒng)，機(jī)組采用變頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)載荷從10%～100%五級(jí)調(diào)節(jié)，有效降低機(jī)組能耗，此外還配備有智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，對(duì)貨物的在途溫度、到貨溫度、庫(kù)存、保質(zhì)期等關(guān)鍵信息進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，有效提升區(qū)域冷鏈物流效率，助力產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。

陸海新通道重慶無(wú)水港是相關(guān)省區(qū)市合作共建陸海新通道的標(biāo)志性項(xiàng)目。凍庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)后，來(lái)自東盟地區(qū)的海鮮、水果等冷鏈產(chǎn)品，可以通過(guò)陸海新通道冷鏈班列，快速轉(zhuǎn)運(yùn)至無(wú)水港凍庫(kù)，后續(xù)再將這些貨物分撥至國(guó)內(nèi)各地。對(duì)于來(lái)自西北和重慶本地的特色冷鏈貨物，同樣能夠集結(jié)至無(wú)水港凍庫(kù)，再通過(guò)冷鏈班列向南出海，實(shí)現(xiàn)通道貨物全生命周期冷鏈服務(wù)“不斷鏈”，為通道冷鏈運(yùn)輸提質(zhì)增效，有力提升了通道競(jìng)爭(zhēng)力。

此次智能化凍庫(kù)的建成投用是重慶無(wú)水港服務(wù)功能的迭代升級(jí)，能夠有效提升區(qū)域冷鏈物流效率、降低物流成本，為客戶提供凍品倉(cāng)儲(chǔ)、取貨配送、金融貿(mào)易等多維為一體的“一站式”服務(wù)，標(biāo)志著通道建設(shè)在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。?

下一步，無(wú)水港將以此次凍庫(kù)開(kāi)倉(cāng)為契機(jī)，深化與上下游伙伴的合作，深挖區(qū)域優(yōu)質(zhì)貨源，打造覆蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送的一體化冷鏈生態(tài)圈，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，探索冷鏈從沿海港口運(yùn)抵重慶進(jìn)入無(wú)水港凍庫(kù)的模式。

上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇

編輯：饒治美 責(zé)編：廖異，蔣艷 審核：阮鵬程

本文來(lái)自【上游新聞-重慶晨報(bào)】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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