【卡車之家 原創(chuàng)】在冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域，8x4冷藏車憑借著更好的靈活性、更大的裝載空間和更高的載質(zhì)量，一直是關(guān)注度極高的熱門車型。最近，我們從經(jīng)銷商處得知，一位客戶新購入了一臺(tái)大馬力8x4冷藏車。于是我們聯(lián)系到了車主王師傅，一起來聽聽他為什么選擇這臺(tái)重汽汕德卡G7自動(dòng)擋8x4冷藏車。

王師傅現(xiàn)在從事的是海鮮冷鏈運(yùn)輸，日常運(yùn)營線路是遼寧大連到四川成都。平時(shí)王師傅的路線并不是全程高速，而是高速國道混跑，在追求時(shí)效的同時(shí)也能節(jié)約一部分路費(fèi)成本，達(dá)到更大收益。

王師傅跟我們透露，像他這種跑冷鏈的，貨主給的時(shí)效比較緊，一刻也不敢懈怠。好在現(xiàn)在的車不僅馬力夠大，還帶有自動(dòng)擋，只要把控好方向就行，長時(shí)間開下來也不會(huì)那么辛苦。

（實(shí)車準(zhǔn)備去安裝冷機(jī)，有國內(nèi)外多款品牌冷機(jī)可供選裝）

【運(yùn)營模式：單人運(yùn)輸】

【運(yùn)輸貨品：海鮮】

【運(yùn)距：長途，單程2600公里】

【路況：平原高速40%，國道60%】

通過聊天我們得知，王師傅對冷鏈車輛的選擇有以下幾點(diǎn)要求：

1、動(dòng)力性 海鮮雖然是置于冷藏廂中運(yùn)輸，但時(shí)間久了也會(huì)發(fā)生變質(zhì)，繼而影響到客戶的收益。為保證貨物的新鮮，冷鏈運(yùn)輸對動(dòng)力鏈的要求非常嚴(yán)苛。

2、承載性 冷鏈運(yùn)輸屬于高價(jià)值貨物，在合規(guī)運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢芏嗬粐嵕湍芏噘嵰稽c(diǎn)，這意味著車輛的底盤承載性一定要足夠好。

3、舒適性 王師傅的用車場景運(yùn)距較遠(yuǎn)，工作與生活都在車上，所以駕駛室對他來說就是第二個(gè)家。不僅要滿足長途駕駛的舒適性，還要能提供優(yōu)質(zhì)的休息空間。

基于以上要求，我們來看看這臺(tái)重汽汕德卡G7自動(dòng)擋8x4冷藏車能否滿足他的用車場景。

外觀方面，汕德卡G7的家族式設(shè)計(jì)也算是深入人心了，大面積的熏黑中網(wǎng)，標(biāo)志性的橙色涂裝，時(shí)刻透露出濃濃的德系風(fēng)格。

在燈光配置方面，汕德卡G7采用了分體式設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠帶來更高的照明亮度，同時(shí)使用壽命也能進(jìn)一步延長。霧燈則使用鹵素光源，在雨霧天氣下行車具有更好的穿透效果。

實(shí)拍車型裝配了綠葉牌冷藏貨廂，外部尺寸為9450x2450x2500mm，貨廂總?cè)莘e大約58方。

動(dòng)力方面，這臺(tái)車搭載了中國重汽MC13H.51-61發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為13L，最大馬力510馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓這臺(tái)8x4載貨車無論是在高速還是國道，上坡或是下坡，都能夠輕松頂著限速跑。

傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是中國重汽的16擋AMT變速箱，型號為HW25716XACL，頭擋速比為12.96，最高檔速比為0.833。這款變速箱搭載了S-AMT無憂換擋技術(shù)，能及時(shí)針對路況、車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行合理的擋位匹配，有效降低了王師傅的駕駛強(qiáng)度，還能獲得優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，久而久之就可以節(jié)省一筆不小的開支。

底盤方面，實(shí)車搭載了MCY自調(diào)臂后橋，并采用了前4+4/后氣囊的懸架結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸冷鏈這類高附加值的貨物時(shí)，能進(jìn)一步降低貨物貨損率。而且空氣懸架為車輛增加了1噸總質(zhì)量限值，整車合規(guī)裝載能力達(dá)到了17.77噸。

實(shí)車采用12R22.5規(guī)格的輪胎，品牌來自于三角，具備不錯(cuò)的穩(wěn)定性和耐磨性，適用于復(fù)雜路況。車輛的前兩橋使用珀然鋁合金輪圈，后兩橋使用鋼制輪圈，兼顧了輕量化與承載性的需求。

續(xù)航部分，這輛汕德卡G7帶雙腔鋁合金油箱，目測容積大約為800L。王師傅表示車輛的百公里油耗大約是27升，那么單次加滿可提供3000公里的續(xù)航里程，單程運(yùn)輸途中無需進(jìn)站補(bǔ)充燃油。

進(jìn)入駕駛室后，可以看到，車內(nèi)采用了高頂平地板設(shè)計(jì)，帶來了更大的頭部空間和儲(chǔ)物箱收收納空間，還可以十分便捷地從駕駛位進(jìn)入臥鋪區(qū)域。

汕德卡G7的主駕配備了皮質(zhì)氣囊減震座椅，支持一鍵充放氣、座椅阻尼調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能。在長途駕駛時(shí)，王師傅總能保持最適合的乘坐姿勢，舒服地完成每一趟運(yùn)輸。

方向盤為經(jīng)典的四幅式設(shè)計(jì)，中間的銀色鍍鉻logo和銀色拉絲飾板增添了不少質(zhì)感。雖然方向盤外圈直徑較細(xì)，不過有了防滑材質(zhì)的加持，就不必?fù)?dān)心轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)脫手了。多功能按鍵自然也是有配備的，左側(cè)負(fù)責(zé)接打電話、音量控制和多媒體切換，右側(cè)為菜單和定速巡航開關(guān)，方便實(shí)用。

臥鋪區(qū)域采用雙臥設(shè)計(jì)，上下鋪寬度超過了80cm，駕駛室后方外凸的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步釋放出更大的休息區(qū)域。床墊的厚度和軟硬都適中，隨車還提供了枕頭，這樣王師傅在卸貨時(shí)也能好好休息一番。

● 編后語：

可以看出，這臺(tái)汕德卡G7具備大馬力、自動(dòng)擋、氣囊橋等優(yōu)點(diǎn)，有助于為冷鏈運(yùn)輸提效增效，十分契合王師傅的用車場景。同時(shí)，該車使用牽引車同款高頂平地板駕駛室，無疑給王師傅提供了一個(gè)舒適的駕乘空間，讓他在長途駕中能夠開得好、睡得好。配置這么給力拉魚神車，各位卡友你們喜歡嗎？（文/謝宗龍）

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