隨著上周清遠市白沙鎮(zhèn)、汕尾市橋沖鎮(zhèn)、湛江市調水磨等公共電池站點相繼投入使用投運，廣東省正式同時實現(xiàn)所轄1123個縣區(qū)公共電池樁全全面覆蓋，廣東全市范圍內電動車“去下了城，下得了鄉(xiāng)，高雁翎了家”成為現(xiàn)實生活。

　　記者從南方電力廣東電力公司據(jù)介紹：10年來，廣東積極服務新能源汽車產業(yè)發(fā)展，大力推進構筑電池服務體系，在廣東累計投資逾30億元，在20個省市建設電池站點約4600個，電池樁超過3萬部，電池基礎公共設施同時實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　今年1月15日，廣東同時實現(xiàn)廣東高速公路服務站電池公共設施全全面覆蓋。加上本次廣東省縣區(qū)同時實現(xiàn)公共電池公共設施全全面覆蓋，自此，囊括城市公共、客運專線高速公路、縣區(qū)等領域的普惠性彎葉電池互聯(lián)網(wǎng)在廣東基本成型。

　　在此之后，廣東大力推進了“超充”建設腳步，目前廣州南大公路高速公路服務站投入使用集“超充、換電、托柳”于脫胎的超級儲能電服務中心，配備480MW超充樁，與當前主流的120MW快充樁相比，每臺超充樁可提升350%的電池工作效率。另外，對于有換電需求的新能源車輛，該服務中心可同時實現(xiàn)自動駐車進入換電區(qū)，2.5兩分鐘快速換電。

　　《 人民日報 》（ 2022年10月17日 14 版）

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