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加快虹橋商務(wù)區(qū)建設(shè)打造國(guó)際開放樞紐的實(shí)施方案(虹橋國(guó)際開放樞紐:以長(zhǎng)三角2%面積貢獻(xiàn)近10%經(jīng)濟(jì)總量)

時(shí)間:2023-02-23 15:54:08來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

  新華社記者何胡峰、周蕊

  今年2月,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐建設(shè)試點(diǎn)方案》。兩年來(lái),在長(zhǎng)三角三省一市的聯(lián)合促進(jìn)下,試點(diǎn)方案明確的29項(xiàng)具體措施獲批26項(xiàng)。虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐“一核兩帶”建成區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到2.58萬(wàn)億元,以長(zhǎng)三角不到2%的地區(qū)占地面積,重大貢獻(xiàn)將近10%的工業(yè)產(chǎn)值。

  根據(jù)試點(diǎn)方案,虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐覆蓋滬蘇浙的14個(gè)區(qū)縣。在產(chǎn)業(yè)布局上,以上海虹橋國(guó)際性中央商務(wù)人士區(qū)為核心理念,包括向江蘇蘇州延展的南向開拓帶和向浙江嘉興延展的南向開拓帶,總占地面積達(dá)7000平方公里。

  自今年進(jìn)入全面實(shí)施階段以來(lái),虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐不斷發(fā)揮優(yōu)勢(shì)商務(wù)人士、會(huì)展、交通等核心理念功能。在距離進(jìn)展會(huì)舉辦場(chǎng)地——國(guó)家會(huì)展中心(上海)不遠(yuǎn)處的虹橋貨品展示交易中心內(nèi),一個(gè)直播產(chǎn)業(yè)園即將拔地而起。據(jù)介紹,今年直播帶貨的不少貨品將會(huì)是進(jìn)博同型號(hào)藏品,直播經(jīng)濟(jì)有望成為進(jìn)展會(huì)“藏品變貨品”的助推器。

  虹橋國(guó)際性中央商務(wù)人士區(qū)相關(guān)相關(guān)人士介紹,最新啟動(dòng)的虹橋進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范暨懷安匯直播生態(tài)圈數(shù)字經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,將更進(jìn)一步承接進(jìn)展會(huì)溢出效應(yīng),助力直播B2C和跨境B2C生態(tài)更進(jìn)一步有機(jī)融合,加速形成貨品集散閉環(huán)。

  作為虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐核心理念承載區(qū),2021年虹橋國(guó)際性中央商務(wù)人士區(qū)稅收收入同比增長(zhǎng)29.1%,高于上海全市10個(gè)百分點(diǎn)以上;2021年,虹橋綜合交通交通樞紐總客流量達(dá)到3.17萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)18.9%。得益于虹橋國(guó)際性中央商務(wù)人士區(qū)與南北開拓帶之間的“一小時(shí)通勤圈”,滬蘇、滬嘉同城化態(tài)勢(shì)更進(jìn)一步顯現(xiàn)。以“虹橋總部+內(nèi)陸基地”“虹橋貿(mào)易+內(nèi)陸物流”“虹橋商務(wù)人士+內(nèi)陸休閑”為特征的產(chǎn)業(yè)布局模式,成為很多市場(chǎng)主體的自發(fā)選擇。

  “兩年來(lái),三省一市加快把‘大虹橋’對(duì)外開放勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動(dòng)能、把政策紅利轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展紅利,有力支撐了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展?!鄙虾J邪l(fā)展改革委相關(guān)相關(guān)人士表示,通過(guò)在長(zhǎng)三角經(jīng)貿(mào)合作辦公室常設(shè)秘書處,三省一市已經(jīng)形成了虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐建設(shè)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。同時(shí),鼓勵(lì)各地區(qū)對(duì)內(nèi)擴(kuò)大“貼文”,對(duì)外共打“虹橋牌”,在爭(zhēng)先趕超中促進(jìn)“大虹橋”聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

  作為一種全新的對(duì)外開放形態(tài),如何持續(xù)建設(shè)完善國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐,是一道需要在實(shí)踐中摸索的“對(duì)外開放題”。華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)溫彬說(shuō),虹橋國(guó)際性對(duì)外開放交通樞紐建設(shè)還存在系統(tǒng)性不強(qiáng)的問(wèn)題。未來(lái)要提高三省一市在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、法規(guī)銜接等方面的協(xié)同程度,充分發(fā)揮社會(huì)精神力量、市場(chǎng)精神力量在跨經(jīng)貿(mào)合作中的作用,持續(xù)促進(jìn)“上海虹橋”向“長(zhǎng)三角虹橋”的跨越。 新華社上海2月28日電

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