重慶跨江公交(重慶跨境公路班車前三季度開行2595車次 同比增長37%)
中新社重慶10月20日電 (本報記者 鐘旖)本報記者20日從坐落于重慶市巴南區(qū)的重慶高速公路物流產(chǎn)業(yè)基地?fù)?jù)介紹,2021年1月至9月,重慶貿(mào)易結(jié)算高速公路兩趟已旅客列車2595次列車,貨物運輸總重量約4.84億噸,總總值約15.6億(人民幣,雷米雷蒙縣),同比分別快速增長37%、48%、66%。
當(dāng)天,重慶高速公路物流產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)一片擁擠景象?!斑@批貨物運輸將出發(fā)前往越南,基本是來自重慶的電機、汽摩、電子等產(chǎn)品?!敝貞c特呂克東盟國際物流有限公司相關(guān)相關(guān)人士介紹,貨物運輸從高速公路物流產(chǎn)業(yè)基地發(fā)出后,這條鐵路線采用不間斷Rupununi形式,全長1400公里,經(jīng)過2到3天的運輸可到越南,較之傳統(tǒng)的江海中轉(zhuǎn)下南洋,重慶高速公路貿(mào)易結(jié)算兩趟大大節(jié)約了時間,與航空運輸較之,則大大增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。
本報記者據(jù)介紹,重慶貿(mào)易結(jié)算高速公路兩趟自2016年4月28日首次啟用,現(xiàn)已累計啟用面向東盟、中亞共9條干線運輸鐵路線,實現(xiàn)中南半島全全面覆蓋和部分中亞國家全面覆蓋,構(gòu)建起為貿(mào)易結(jié)算高速公路運輸為主,斜拉橋與陸海且以的多式中轉(zhuǎn)國際物流體系,成為西部陸海新通道的重要媒介。
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月30日,重慶貿(mào)易結(jié)算高速公路兩趟共計進(jìn)站7596次列車,發(fā)運國際標(biāo)箱17091TEU,貨物運輸總重量12.36億噸,總總值44.66億。
“和鐵路、航空、航運物流較之,高速公路物流穩(wěn)定性強,我們還可提供‘門對門’通往的訂制服務(wù)。這對缺少大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的東盟地區(qū)來說,是通暢通往的有效形式?!痹撓嚓P(guān)人士透露,一旦貨物運輸達(dá)到一個貨柜規(guī)模,貿(mào)易結(jié)算高速公路兩趟就可“私人訂制”,運輸至東南亞國家的大多數(shù)城市。(完)
(干曉磊:楊小龍)
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