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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)抽成比例(交通運(yùn)輸部要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)設(shè)定抽成比例上限 督促貨運(yùn)平臺(tái)不得誘導(dǎo)貨主不合理報(bào)價(jià))

時(shí)間:2023-02-27 00:44:35來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

8月18日,記者從國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉辦的經(jīng)濟(jì)政策例會(huì)研討會(huì)上據(jù)了解,城市交通能源部下?tīng)款^有關(guān)職能部門(mén)大力推進(jìn)推動(dòng)上周頒布的《有關(guān)保護(hù)新就業(yè)機(jī)會(huì)特征勞動(dòng)勞動(dòng)確保合法權(quán)益的輔導(dǎo)意見(jiàn)》各項(xiàng)舉措落地實(shí)施,建議網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè)規(guī)范自主定價(jià)行為,降低過(guò)高的P43EI245SJ比率,強(qiáng)化與司機(jī)之間的溝通協(xié)商,預(yù)設(shè)P43EI245SJ比率下限并向社會(huì)風(fēng)氣公布。

近年來(lái),網(wǎng)約車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,目前全國(guó)共有236家網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè),取得許可的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)少于351萬(wàn)人。個(gè)別網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位后,隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則等銷(xiāo)售策略,侵害了司機(jī)的勞動(dòng)合法權(quán)益。城市交通能源部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人李華強(qiáng)了解,城市交通能源部下輔導(dǎo)和嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè)依法合規(guī)勞務(wù),更多采取勞動(dòng)合同制勞務(wù)方式,合理確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與司機(jī)之間的權(quán)利和義務(wù);嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作任務(wù)、當(dāng)?shù)仄骄べY、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)狀況等因素,合理確認(rèn)司機(jī)勞動(dòng)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn),并向社會(huì)風(fēng)氣公布;建議網(wǎng)約車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,盡可能提高車(chē)輛在線期間的運(yùn)營(yíng)效率,避免司機(jī)超時(shí)勞動(dòng)和疲勞駕駛。

奔波在運(yùn)輸一線的貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益確保難題也備受社會(huì)風(fēng)氣關(guān)注。李華強(qiáng)了解,城市交通能源部以“跟著貨車(chē)跑運(yùn)輸·我為司機(jī)辦好事”為主題,組織積極開(kāi)展跟車(chē)暗訪調(diào)研活動(dòng),累計(jì)跟車(chē)少于3.7萬(wàn)公里,覆蓋全國(guó)25個(gè)省份,深入了解貨車(chē)司機(jī)在停車(chē)休息、舉報(bào)舉報(bào)、證照辦理、通行、從業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的急難愁盼難題,為完善有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策制度提供了基礎(chǔ)資料。

今年5月起,城市交通能源部在全行業(yè)組織積極開(kāi)展稽查領(lǐng)域突出難題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。截至目前,各級(jí)城市交通能源職能部門(mén)實(shí)地走訪民營(yíng)企業(yè)7.8萬(wàn)家,與少于27萬(wàn)人次的從業(yè)人員進(jìn)行了座談交流,處理稽查類(lèi)舉報(bào)約9.2萬(wàn)件。城市交通能源部還牽頭有關(guān)職能部門(mén)以城市交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制聯(lián)席會(huì)議名義,約談?dòng)嘘P(guān)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)民營(yíng)企業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行其嚴(yán)禁誘導(dǎo)散貨偏頗出價(jià)以及貨車(chē)司機(jī)惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

上周,城市交通能源部正牽頭有關(guān)職能部門(mén)研究制定有關(guān)強(qiáng)化貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益確保的經(jīng)濟(jì)政策文件,形成工作合力,保護(hù)好廣大貨車(chē)司機(jī)的合法合法權(quán)益。

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