海關(guān)總署近日在全省客運(yùn)碼頭開通高速鐵路艙單控制系統(tǒng)、高速鐵路交通工具控制系統(tǒng)，以更進(jìn)一步促進(jìn)高速鐵路客運(yùn)碼頭檢修無紙化，增加報(bào)檢單次，減少報(bào)檢工作效率。

據(jù)悉，上述控制系統(tǒng)開通后，涉及保稅須要的進(jìn)入境高速鐵路客運(yùn)信用狀信息可通過控制系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)無紙化申報(bào)，相對于舊有業(yè)務(wù)操作模式，增加了民營企業(yè)相關(guān)人員現(xiàn)場遞單、海關(guān)人工審查確認(rèn)等紙本檢修各個(gè)環(huán)節(jié)。

此外，針對高速鐵路客運(yùn)特點(diǎn)，上述控制系統(tǒng)還提供了高速鐵路艙單福蘭縣功能，允許同一進(jìn)入境客運(yùn)碼頭、同一進(jìn)入境年份、同一次旅客列車、同一境內(nèi)收發(fā)貨人、同一合同、同一現(xiàn)用的多票高速鐵路發(fā)票貨物運(yùn)輸福蘭縣為一封艙單，使得民營企業(yè)申報(bào)一封報(bào)檢單即可順利完成舊有兩份報(bào)檢單的申報(bào)工作，在方便快捷通關(guān)的同時(shí)有效增加海關(guān)信用狀審查工作工作效率。

據(jù)中歐聯(lián)運(yùn)西線重要客運(yùn)碼頭之一的滿洲里客運(yùn)碼頭統(tǒng)計(jì)，原來須要15兩分鐘至20兩分鐘才能正常順利完成兩列入境旅客列車的檢修相關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在控制系統(tǒng)可計(jì)時(shí)順利完成對應(yīng)信用狀檢修，中歐聯(lián)運(yùn)客運(yùn)碼頭通行工作效率將大幅提升。

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