在內(nèi)地市場(chǎng)日系四大摩托車品牌,哪家的車型更好?
在內(nèi)地市場(chǎng)日系四大摩托車品牌,哪家的車型更好?
我是騎士分享。因?yàn)槿障的ν熊囘M(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)比較早,所以在一段時(shí)間內(nèi)它們擁有著非常高的認(rèn)可度和保有量,當(dāng)然即便現(xiàn)在就10萬(wàn)內(nèi)的車型而言,日系車型依然是賣的最好的摩托車。
但日系四大品牌也會(huì)有段位高低的表現(xiàn),那么它們當(dāng)中誰(shuí)家的摩托車更好呢?本期我們就來聊聊這個(gè)話題。
首先有必要對(duì)這四個(gè)品牌做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹,尤其是它們旗下的相關(guān)車型和體格,不然就不好評(píng)判誰(shuí)更有實(shí)力。
1.鈴木
鈴木是日系四大摩托車品牌中最低調(diào)的,這就使得車友們對(duì)它有一種特殊的好感,不過鈴木的骨子里又有一種傲慢,就算現(xiàn)如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此殘酷,但它依然比較高傲,根本就不愿意將更多的車型引入內(nèi)地市場(chǎng),使得我們能夠選擇的進(jìn)口摩托車只有那么幾款,無非就是SV650,DL650,DL1050。
但就算如此,這幾款車型的口碑都是比較不錯(cuò),因?yàn)樗鼈兊脑a(chǎn)地是日本本土并不是東南亞,所以這幾款車型幾乎就沒有什么黑料,只不過它們的價(jià)格有點(diǎn)偏高,基本上就沒有性價(jià)比可言。
2.雅馬哈
前幾年的雅馬哈對(duì)于內(nèi)地市場(chǎng)其實(shí)也不是很上心,并沒有太多的車型可供我們選擇,但隨著這幾年本田的力度加大,暗自較勁的雅馬哈就有點(diǎn)很不服氣,所以前前后后引入內(nèi)地市場(chǎng)的車型也在逐年增加。
不過它旗下的中大排量車型價(jià)格還是有點(diǎn)偏高,相較于本田和川崎并不親民,比如MT-07售價(jià)在10萬(wàn)出頭,這對(duì)于一款700cc的雙缸摩托車來說并沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力,我們完全可以選擇裝配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Z900或者CB650R。
3.川崎
這個(gè)品牌是內(nèi)地市場(chǎng)唯一沒有合作伙伴的,就是在單打獨(dú)斗,所以在通路板塊它的占有率幾乎為零,也是基于此川崎對(duì)于進(jìn)口車型的價(jià)格設(shè)定就拿捏的非常到位,是目前整個(gè)日系品牌中性價(jià)比相對(duì)比較高的。
入門級(jí)有400系列,中排量有650系列,大排量有900系列等,甚至于像H2這樣的機(jī)械猛獸也被引入了內(nèi)地市場(chǎng)。但它們偏向于激進(jìn)的表現(xiàn),暴躁的性格,并不是人人都喜歡的車型。
4.本田
本田是日系摩托車品牌中的大哥大,但有時(shí)候小老弟們也非常的不服氣,尤其是雅馬哈和川崎動(dòng)不動(dòng)就會(huì)發(fā)脾氣,但是本田憑借自己的手腕,和強(qiáng)大的車系很快就會(huì)平息風(fēng)波,畢竟到目前為止它已經(jīng)在內(nèi)地市場(chǎng)有五大分類九大車系,兩個(gè)品牌20多款車型,再加這兩本的助力,就使得它的影響力和車型占有率很難撼動(dòng),所以很多車友選擇日系車型時(shí)都會(huì)率先考慮本田。
通過以上的介紹,我們可以看到本田的實(shí)力會(huì)更為雄厚,但就車輛的自身表現(xiàn)而言,我個(gè)人還是比較認(rèn)可鈴木,雖然它的車型不多,價(jià)格也有點(diǎn)偏高,但畢竟是日本原裝生產(chǎn),所以各方面的表現(xiàn)就會(huì)更好一些。
即便是合資板塊的豪爵鈴木250三兄弟都已經(jīng)成為了內(nèi)地市場(chǎng)的神車,本田系的190,雅馬哈的中大牌都沒有這種待遇。
至于川崎雖然說性價(jià)比很高,但在耐久性方面是沒辦法和鈴木正面硬剛的,所以單從進(jìn)口車型的實(shí)際表現(xiàn)來看,日系品牌中鈴木還是會(huì)更硬核一些,這可能就是它高傲的底氣吧!
但對(duì)于大多數(shù)小伙伴來說,本田系還是更值得選擇,因?yàn)樗能囆投啵阅苡直容^均衡。那么你認(rèn)為日系四大品牌中哪家的車型更好呢?
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