冷鏈物流產(chǎn)業(yè)

專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)

— 免費(fèi)數(shù)據(jù)資源獲取 —

企

研

·

數(shù)

據(jù)

前言

所謂綠樹(shù)陰濃夏日長(zhǎng)，夏天的時(shí)光總是與炎熱、焦躁時(shí)刻相伴。此時(shí)若是能有一陣涼風(fēng)輕撫面龐，一杯冷飲掠過(guò)舌尖，那就再舒服愜意不過(guò)了。古有“一騎紅塵妃子笑”，身處宮闈的楊貴妃品嘗著甘甜的荔枝，當(dāng)屬享受冷鏈物流最知名的人物了。早在十幾年前，人們?nèi)羰窍胍陨蠋赘鳎瑥呐l(fā)處那里就得給棒冰裹上厚厚的棉被。

現(xiàn)如今，我們不再像過(guò)往那樣擔(dān)心食物變質(zhì)，吃不上新鮮的水果蔬菜，也不需要那種極端原始的冷藏手段。這一切都得益于我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。不過(guò)，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然較為落后，相比發(fā)達(dá)國(guó)家95%以上的冷鏈儲(chǔ)運(yùn)率，我國(guó)這一數(shù)字僅為19%。據(jù)有關(guān)研究報(bào)告，我國(guó)每年消費(fèi)的易腐食品高達(dá) 10 億噸，其中需要冷鏈運(yùn)輸的就超過(guò)了50%，一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)是，果蔬在轉(zhuǎn)運(yùn)和存儲(chǔ)中腐爛損壞量就達(dá)到了其總量的20%-30%，這也反映出我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間之大。

據(jù)今年兩會(huì)政府工作報(bào)告，我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率首次超過(guò)60%，未來(lái)還有進(jìn)一步提高的趨勢(shì)。在城鎮(zhèn)人口數(shù)量、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入持續(xù)增長(zhǎng)的前提下，加之生鮮電商、醫(yī)藥冷鏈的興起，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求空間還將進(jìn)一步被打開(kāi)，人們對(duì)保鮮易腐食品的渴望也將更為迫切。近年來(lái)，我國(guó)各級(jí)政府也陸續(xù)頒發(fā)一系列政策保證產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，這些政策的制定不僅反映了國(guó)家對(duì)于冷鏈物流的重視程度越來(lái)越高，也客觀上為冷鏈物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了政策依據(jù)。隨著需求不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)逐漸規(guī)范，未來(lái)冷鏈物流的發(fā)展也將持續(xù)向好。企研數(shù)據(jù)基于此背景，建立了冷鏈物流專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)。

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冷鏈物流的概念

冷鏈物流是指易腐食品或商品在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、再加工、運(yùn)輸及銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)都處在規(guī)定的溫度內(nèi)，以保證食品或者商品的質(zhì)量。它主要以冷凍工藝為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段，貫穿在原料供應(yīng)商到終端消費(fèi)者整個(gè)鏈條當(dāng)中。

冷鏈物流的適用范圍包括初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品、加工食品和特殊商品。其中初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品指蔬菜、水果，肉、禽、蛋，水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品等；加工食品包括速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，快餐原料等；特殊商品包括生物制品、醫(yī)藥制劑、航天用品等。

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冷鏈物流的

發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

冷鏈物流業(yè)是基于提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量而興起的，冷凍劑和冰箱的發(fā)明為其發(fā)展提供了技術(shù)支持。20世紀(jì)30年代，歐洲的食品冷鏈物流體系已經(jīng)初步建立，各種保鮮和冷凍食品開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)和普通家庭。20世紀(jì)50年代，世界各地有了直接以商品形式出現(xiàn)的冷凍食品，冷鏈物流行業(yè)自此開(kāi)始了其快速發(fā)展的腳步。

不同于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域自發(fā)展初期就呈現(xiàn)出小、散、亂的特點(diǎn)，一方面體現(xiàn)在行業(yè)集中度低，缺乏龍頭企業(yè)；另一方面，據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)90%的冷鏈企業(yè)是區(qū)域性或地方性的，且主要以運(yùn)輸為主，業(yè)務(wù)模式與經(jīng)營(yíng)范圍較為單一。

我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代的肉食品進(jìn)出口貿(mào)易，在之后漫長(zhǎng)的時(shí)間里，我國(guó)的冷鏈物流行業(yè)始終處于緩慢且無(wú)序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)之中。直至20世紀(jì)90年代，隨著超市在我國(guó)的逐漸興起，零售端對(duì)冷藏食品的需求反哺與促進(jìn)了整個(gè)冷藏鏈的配備與完善，同時(shí)也加快了冷鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)開(kāi)發(fā)與建設(shè)的過(guò)程。我國(guó)冷鏈物流自此開(kāi)始走向產(chǎn)業(yè)化的道路。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們生活水平的不斷提高，以及食品營(yíng)養(yǎng)和安全意識(shí)的不斷提升，對(duì)食品的品質(zhì)尤其是冷藏運(yùn)輸中的保鮮程度的要求不斷提高。新世紀(jì)之后，我國(guó)一大批冷鏈企業(yè)如雨后春筍般成立壯大。2010年，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈專(zhuān)委會(huì)成立，為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了組織基礎(chǔ)。此后，政府開(kāi)始強(qiáng)力介入，對(duì)冷鏈物流的發(fā)展謀篇布局，推行了諸如《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》、《商貿(mào)物流發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》等一系列政策文件，我國(guó)冷鏈物流業(yè)開(kāi)始迎來(lái)一個(gè)高速發(fā)展期。

當(dāng)前，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年增加，從數(shù)據(jù)上看，我國(guó)2018年、2019年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)3035億元，3780億元，漲幅達(dá)24.55%，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。得益于電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，加之信息技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的技術(shù)變革，智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)分揀、無(wú)人機(jī)送貨、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等一系列高效物流作業(yè)方式應(yīng)運(yùn)而生，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展具有強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。不過(guò)，我們?nèi)皂氉⒁獾?，由于我?guó)冷鏈物流資源相對(duì)稀缺、分散，冷鏈意識(shí)仍然較為薄弱，相關(guān)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)相對(duì)單一，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)。

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冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈

我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)就存在“冷鏈不冷”、“冷鏈不成鏈”的問(wèn)題，在居民消費(fèi)不斷升級(jí)的背景下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的“建鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈”顯得尤為重要。

冷鏈物流的上游為冷鏈設(shè)備的制造，主要包括冷庫(kù)、冷藏車(chē)、冷藏集裝箱，其中冷庫(kù)是整個(gè)冷鏈的核心，在儲(chǔ)存運(yùn)輸中扮演者重要的角色。根據(jù)中冷聯(lián)盟調(diào)研分析，我國(guó)冷庫(kù)過(guò)去十年間以每年以15-20%的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)冷庫(kù)保有量將突破6000萬(wàn)噸。

冷鏈物流的中游包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)階段，從業(yè)類(lèi)型來(lái)看，可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。

冷鏈物流的下游則為具體的需求領(lǐng)域，主要為農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、快消品、生鮮、醫(yī)藥等。在上游基礎(chǔ)設(shè)備逐漸充足，下游需求不斷增加的前提下，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的搭建也將愈發(fā)完善。

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冷鏈物流

頭部企業(yè)畫(huà)像

冷鏈物流企業(yè)從各自背景來(lái)看，可以劃分成傳統(tǒng)物流企業(yè)、電商企業(yè)、商品制造商、第三方企業(yè)四種來(lái)源，分別以順豐冷運(yùn)、京東商城、上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司、夏暉冷鏈為代表。

順豐冷運(yùn)

國(guó)內(nèi)冷運(yùn)領(lǐng)先企業(yè)，傳統(tǒng)快遞物流企業(yè)開(kāi)拓冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的龍頭企業(yè)

順豐控股是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)初步建立全國(guó)性冷鏈網(wǎng)絡(luò)的物流冷鏈服務(wù)公司。早在2014年順豐便推出順豐冷運(yùn)，為生鮮食品行業(yè)客戶(hù)提供冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、冷運(yùn)干線、冷運(yùn)宅配、生鮮食品銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈金融等一站式解決方案。

據(jù)順豐控股年報(bào)及官網(wǎng)數(shù)據(jù)，在食品領(lǐng)域，2019年末順豐冷運(yùn)有食品冷庫(kù)23座，運(yùn)營(yíng)面積為14.53萬(wàn)平米；擁有自有食品冷藏車(chē)476輛，1萬(wàn)余輛外包儲(chǔ)備冷藏車(chē)，皆配備完善的物流信息系統(tǒng)及自主研發(fā)的 TCEMS 全程可視化監(jiān)控平臺(tái)；食品冷運(yùn)干線59條，覆蓋35個(gè)城市，264個(gè)區(qū)縣，共529條流向，貫通東北、華北、華東、華南、華中、華西等重點(diǎn)核心城市。在醫(yī)藥領(lǐng)域，擁有通過(guò) GSP 認(rèn)證（藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范）自有冷藏車(chē)242臺(tái)；擁有4個(gè) GSP 認(rèn)證醫(yī)藥倉(cāng)，總面積3萬(wàn)平方米 ；擁有42條醫(yī)藥運(yùn)輸干線，貫通全國(guó)核心城市 ；醫(yī)藥網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)219個(gè)地級(jí)市、1547個(gè)區(qū)縣。

2019年順豐冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)整體實(shí)現(xiàn)不含稅營(yíng)業(yè)收入50.94億元，業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)。2019年12月31日，順豐冷運(yùn)獲得了國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu) BSI（英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)）頒發(fā)的 ISO22000 食品安全管理體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書(shū)。這也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)首獲該證書(shū)，意味著順豐冷運(yùn)食品安全質(zhì)量保障能力處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

北京京邦達(dá)

貿(mào)易有限公司

京東商城旗下自營(yíng)物流，電商企業(yè)開(kāi)拓者冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的先驅(qū)者

京東在2007年正式宣布開(kāi)始自建物流，2012年8月注冊(cè)成立“京邦達(dá)”公司，2018年在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、全球冷鏈聯(lián)盟 (GCCA) 等機(jī)構(gòu)共同主辦的中國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)排行上位列冷鏈物流企業(yè)第三名，僅次于順豐和希杰榮慶。作為一家電子商務(wù)公司，能在物流領(lǐng)域做到如此成績(jī)實(shí)屬不易。

京東冷鏈自2014年搭建冷鏈物流體系以來(lái)，依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先后推出了生鮮211限時(shí)達(dá)，生鮮京準(zhǔn)達(dá)，夜間配等，目前可實(shí)現(xiàn)300個(gè)城市可以做到48小時(shí)內(nèi)鮮活送達(dá)，近200的城市可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送達(dá)，北上廣以及周邊甚至可以做到極速4小時(shí)達(dá)，京東冷鏈不可謂不強(qiáng)，也可謂不快。去年雙十一，京東物流多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)造新紀(jì)錄，其中京東冷鏈業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼，同比漲幅高達(dá)215%！

近年來(lái)，無(wú)論是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)與人工智能等新興技術(shù)方面的前瞻布局，還是腳踏實(shí)地依托現(xiàn)有資源突破行業(yè)瓶頸，京東冷鏈依然在馬不停蹄地進(jìn)步著。具體而言，一方面，京東正著手打造全流程可視化的智能溫控平臺(tái)，確保全程溫度可視、品質(zhì)可控；另一方面，先后上線全國(guó)首個(gè)冷鏈自動(dòng)化分揀中心與全國(guó)首個(gè)冷倉(cāng)“貨到人”揀選系統(tǒng)。

上海光明領(lǐng)鮮

物流有限公司

傳統(tǒng)制造商開(kāi)拓冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的成功典范

上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司成立于2003年，是光明乳業(yè)股份有限公司的全資子公司，是一家以冷鏈為主的、具有雄厚實(shí)力和豐富物流管理經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè)，致力成為“中國(guó)奶牛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”、“中國(guó)乳業(yè)高端品牌引領(lǐng)者”、“中國(guó)綜合型冷鏈物流服務(wù)龍頭企業(yè)”。

目前，光明乳業(yè)旗下所有物流業(yè)務(wù)劃歸領(lǐng)鮮物流管理，同時(shí)也面向社會(huì)為第三方客戶(hù)提供食品物流服務(wù)。目前光明領(lǐng)鮮現(xiàn)有綜合性物流中心65座，覆蓋北京、天津、武漢、廣州、深圳等全國(guó)一二線城市。公司擁有常溫車(chē)輛904臺(tái)；冷藏車(chē)輛1008臺(tái)，其中自有冷藏車(chē)輛236臺(tái)，協(xié)作冷藏車(chē)輛772臺(tái)。領(lǐng)先物流目前總車(chē)輛規(guī)模2000臺(tái)左右，在城配規(guī)模上居于全國(guó)第一。依托強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)可延伸至各縣級(jí)城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，覆蓋終端網(wǎng)點(diǎn)50000個(gè)，由上海及全國(guó)各物流中心始發(fā)的每日干線線路多達(dá)100余條，形成高效送達(dá)的全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。倉(cāng)庫(kù)總面積17.3萬(wàn)平方米，包括冷藏庫(kù)42289平方、冷凍庫(kù)9917平方、常溫庫(kù)120682平方。

夏暉冷鏈

最成功的”3PL“冷鏈物流企業(yè)

夏暉是1974年成立于芝加哥的物流企業(yè)，是典型的“3PL”企業(yè)（第三方物流），作為長(zhǎng)久以來(lái)麥當(dāng)勞一站式綜合冷鏈物流的“御用服務(wù)商”，2008年就曾為北京奧運(yùn)會(huì)食品物流保駕護(hù)航。2018年8月，順豐控股和夏暉在中國(guó)正式成立合資公司新夏暉，合資公司將充分發(fā)揮雙方在冷鏈物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的多元化需求，全力提供一體化的供應(yīng)鏈及綜合物流解決方案，并持續(xù)賦能中國(guó)冷鏈物流的發(fā)展。

目前，新夏暉服務(wù)的行業(yè)主要包括連鎖餐飲、食品制造商、新零售、大型體育賽事等。截至2018年年底，新夏暉物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)大陸20多個(gè)省市區(qū)，包含約450個(gè)城市；在全國(guó)17個(gè)核心城市擁有28個(gè)溫控物流中心，通過(guò)中央倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)全局管理，提供冷凍、冷藏、恒溫、常溫等多溫區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。同時(shí)，新夏暉管理著約800輛冷藏車(chē)、1000多條運(yùn)輸路，提供全程溫控和實(shí)時(shí)監(jiān)控的冷鏈干線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、多點(diǎn)聯(lián)運(yùn)、城市配送等服務(wù)。

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冷鏈物流產(chǎn)業(yè)

政策文件梳理

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冷鏈物流專(zhuān)題

數(shù)據(jù)庫(kù)概要

企研數(shù)據(jù)根據(jù)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)特征（主要為產(chǎn)品與服務(wù)），結(jié)合企業(yè)名稱(chēng)以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，從全量的工商企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)中篩選出從事冷鏈物流相關(guān)活動(dòng)的全部企業(yè)，構(gòu)建出冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)囊括了自1949年1月至今在各級(jí)工商行政管理部門(mén)登記在冊(cè)的約127萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)主體的工商注冊(cè)信息，并融合了專(zhuān)利、商標(biāo)等企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息，以及招投標(biāo)、資質(zhì)榮譽(yù)等其他企業(yè)相關(guān)信息。該專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)共涵蓋企業(yè)基本信息表、股東及出資信息表、主要管理人員表等表格，具體包括企業(yè)成立時(shí)間、經(jīng)營(yíng)范圍、行業(yè)門(mén)類(lèi)、注冊(cè)地址和死亡時(shí)間等字段。

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數(shù)據(jù)可視化

時(shí)間分布

注：2020年折線下滑的原因是數(shù)據(jù)僅到該年4月份。

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區(qū)域分布

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企業(yè)規(guī)模

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企業(yè)榮譽(yù)

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專(zhuān)利情況

注：該圖前10省份由專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)排序而來(lái)，實(shí)現(xiàn)代表授權(quán)數(shù)大于申請(qǐng)數(shù)，虛線數(shù)代表申請(qǐng)數(shù)大于授權(quán)數(shù)。

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股權(quán)投資

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數(shù)據(jù)資源下載清單

1. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)變量清單

2. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)2000-2020.04企業(yè)時(shí)間分布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

3. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)存續(xù)企業(yè)省域分布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（截止2020年04月）

4. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)規(guī)模（注冊(cè)資金）分布情況（截止2020年04月）

5. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)稅A級(jí)納稅人省域分布情況（截止2020年04月）

6. 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)專(zhuān)題數(shù)據(jù)庫(kù)2019年度企業(yè)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)與發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)情況

7. 全國(guó)各省份冷鏈物流產(chǎn)業(yè)企業(yè)接受股權(quán)投資的情況

注：上述數(shù)據(jù)（專(zhuān)利情況、企業(yè)榮譽(yù)除外）來(lái)源引用的方式：“數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，由企研數(shù)據(jù)整理提供?！?/p>

專(zhuān)利情況數(shù)據(jù)來(lái)源引用的方式：“數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，由企研數(shù)據(jù)整理提供?！?/p>

企業(yè)榮譽(yù)數(shù)據(jù)來(lái)源應(yīng)用方式：“數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家稅務(wù)總局，由企研數(shù)據(jù)整理提供?！?/p>

在本公眾號(hào)內(nèi)發(fā)送關(guān)鍵詞“冷鏈物流”（請(qǐng)用電腦打開(kāi)），即可免費(fèi)獲取上述詳細(xì)專(zhuān)題庫(kù)變量清單及數(shù)據(jù)資源。注：僅限發(fā)文一周內(nèi)，如遇失效請(qǐng)聯(lián)系客服。

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文丨威武哥（葉武威）

審閱丨楊奇明

排版編輯丨青醬

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