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中國冷鏈物流網(wǎng)

中國冷鏈運輸技術體系分析

時間:2024-11-19 02:22:24來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

冷鏈運輸的技術體系主要由以下幾部分組成:

一是移動制冷系統(tǒng) :主要包括車輛的移動制冷系統(tǒng)與產(chǎn)品,移動冰箱以及干冰、冰塊等輔助保冷制冷措施等;

二是保溫技術系統(tǒng) ,包括冷藏集裝箱、冷藏車廂、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝技術與密封措施等;

三是冷鏈監(jiān)控系統(tǒng) ,主要用于對冷鏈運輸過程進行監(jiān)控與管理,包括溫度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng);也包括冷鏈運輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)技術,如:車聯(lián)網(wǎng)技術、感知與信息采集技術、全程追溯技術、遠程管理與追蹤定位技術等;

四是冷鏈運輸裝備技術 ,主要包括鐵路冷藏車、冷藏汽車、航空冷藏箱、冷藏船等低溫運輸工具的冷鏈運輸技術。

在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一,所以運輸工具應具有良好保溫性能??梢灾v,保溫技術越好,越能夠減少溫度波動,減少制冷系統(tǒng)的運轉時間,節(jié)省智能能源,降低冷鏈運輸成本。

但是,要做到良好的保溫,除了需要冷藏車廂的密封性能好以外,往往需要增加車廂保溫層厚度,這就降低了冷藏車廂的利用率,也會增加自重。因此,如何既能降低保溫層厚度,又能夠做到最好保溫效果是極為重要的。如果在冷鏈運輸過程中做到保溫效果好,就可以少啟動移動制冷系統(tǒng),降低能源消耗。

絕對的保溫是難以做到的,因此在冷鏈運輸過程中難免會出現(xiàn)溫度的波動,如果溫度波動超過了一定范圍,就需要啟動移動制冷系統(tǒng),通過制冷使冷藏車廂溫度回歸到標準的范圍。

要保持冷鏈運輸溫度在合適范圍,符合冷鏈運輸?shù)淖鳂I(yè)規(guī)范,確保冷藏物品的品質,就需要有靈敏的溫度監(jiān)控與感知系統(tǒng)。過去冷鏈運輸中,冷鏈監(jiān)控與感知系統(tǒng)主要是起到溫控作用,根據(jù)冷鏈運輸中的溫度變化及設定標準來自動啟動制冷系統(tǒng),確保冷鏈運輸車廂溫度保持在一定的范圍。

但是,隨著國家對食品安全及藥品安全的重視,隨著冷鏈系統(tǒng)對冷鏈運輸過程透明化管理的需求,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展,冷鏈運輸監(jiān)控系統(tǒng)除了監(jiān)控冷藏車廂溫度,控制制冷系統(tǒng)外,還增加了記錄功能、追溯功能;又隨著車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展,又增加了實時遠程監(jiān)控、車輛定位、溫度監(jiān)控等功能,從而可以對冷藏運輸進行實時的透明化管理、實施的遠程監(jiān)控、實時的車輛定位、全程的追蹤追溯和全程的溫度控制。目前冷鏈運輸監(jiān)控系統(tǒng)已成為冷鏈運輸?shù)募夹g核心。

一般冷鏈運輸中溫度控制,冷凍運輸溫度在(-18℃~-22℃),需提供符合標準的冷凍運輸車輛運送。配送食品主要有:速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。冷藏運輸溫度在(0℃~7℃),需提供符合標準的冷藏運輸車輛運送,配送的物品主要有:水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各種食品原料等等。恒溫運輸溫度控制在(18℃~22℃),需提供符合標準的保溫、溫控運輸車輛運送,運送物品主要有:巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。

冷鏈專用箱也是比較成熟的冷鏈運輸保溫技術,一般溫控在-5—15℃專用箱主要用于低溫冷凍食品的運輸(主要是面向巧克力,海鮮等高檔食品);溫控在0-10℃專用箱主要用于生物制品的運輸;溫控在0-20℃專用箱主要用于恒定溫度保溫食品的運輸。

在發(fā)達國家,從20世紀70年代開始,在許多領域廣泛應用保冷冰袋新技術用于運輸中的保冷、保鮮,由于它無污染的環(huán)保特性,從20世紀90年代開始也已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應用,消費市場日漸成熟。

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