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點(diǎn)評(píng)：驛站老鬼 

五月快過(guò)半市場(chǎng)博弈情緒日益明顯有些人紅得張揚(yáng)有些苦依舊難熬在這一周有哪些的瞬間都值得回顧我們一起來(lái)回顧012020年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)發(fā)布

近日，國(guó)家郵政局發(fā)布《2020年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。公報(bào)顯示，2020年全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成21053.2億元，同比增長(zhǎng)29.7%。全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）完成11037.8億元，同比增長(zhǎng)14.5%。

全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%；快遞業(yè)務(wù)收入完成8795.4億元，同比增長(zhǎng)17.3%?？爝f業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的比重為79.7％，比上年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。

快遞業(yè)務(wù)量收排名前五位的省份合計(jì)在全國(guó)占比較上年有所下降，省份排名發(fā)生變化?？爝f業(yè)務(wù)量排名前五位的省份依次是廣東、浙江、江蘇、山東和河北，其快遞業(yè)務(wù)量合計(jì)占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重達(dá)到65.8%，較上年前五位占比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。快遞業(yè)務(wù)收入排名前五位的省份依次是廣東、上海、浙江、江蘇和山東，其快遞業(yè)務(wù)收入合計(jì)占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到65.5%，較上年同期下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。

快遞業(yè)務(wù)量排名前十五位的城市依次是金華（義烏）、廣州、深圳、上海、杭州、北京、揭陽(yáng)、東莞、蘇州、泉州、成都、汕頭、溫州、寧波和石家莊，其快遞業(yè)務(wù)量合計(jì)占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重達(dá)到54.6%。

快遞業(yè)務(wù)收入排名前十五位的城市依次是上海、廣州、深圳、杭州、北京、金華（義烏）、東莞、蘇州、成都、揭陽(yáng)、佛山、天津、泉州、寧波、武漢，其快遞業(yè)務(wù)收入合計(jì)占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到58%。

國(guó)有、民營(yíng)、外資企業(yè)業(yè)務(wù)量占全部快遞與包裹市場(chǎng)比重分別為10%、89.8%、0.2%，國(guó)有、民營(yíng)、外資企業(yè)業(yè)務(wù)收入占全部快遞與包裹市場(chǎng)比重分別為8.7%、86%、5.3%。

快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為82.2。

老鬼點(diǎn)評(píng)：行業(yè)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)向好，穩(wěn)中有進(jìn)，無(wú)須多言。比較有意思的是一個(gè)“細(xì)節(jié)”——業(yè)務(wù)量TOP15的城市中，河北僅有石家莊一城入選。但河北全省的快遞業(yè)務(wù)量卻沖進(jìn)了全國(guó)前五，堪稱(chēng)黑馬，相關(guān)布局和資源投入值得關(guān)注。02

順豐中通上榜全球企業(yè)2000強(qiáng)

5月13日，福布斯發(fā)布第19期福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)( Global 2000)。

在郵政快遞領(lǐng)域，共有10家企業(yè)上榜。其中，來(lái)自中國(guó)的順豐控股位列第510名，中通快遞首次入圍，位居第1363名。

福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜單，以企業(yè)最近一年銷(xiāo)售額、利潤(rùn)、資產(chǎn)及市值四項(xiàng)衡量指標(biāo)，評(píng)選全世界規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)、價(jià)值最高的企業(yè)。這是自2003年以來(lái)，《福布斯》第19次此項(xiàng)榜單，覆蓋60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的上市公司，是全球最大規(guī)模上市公司的權(quán)威排名。

老鬼點(diǎn)評(píng)：這個(gè)榜單的“含金量”還是很誘人和權(quán)威的。順豐和中通的雙入圍，也彰顯了這兩家企業(yè)在各自領(lǐng)域的統(tǒng)治力和影響力。相對(duì)而言，順豐的實(shí)力更綜合和全面，中通的潛力和成長(zhǎng)空間則讓未來(lái)更具想象。03

京東物流預(yù)計(jì)5月28日在港上市

5月13日晚，即將上市的京東物流披露一季度營(yíng)收情況，2021年一季度收入224億，同比增長(zhǎng)64.1%，過(guò)去三年收入增幅持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，京東物流員工數(shù)量達(dá)到約26萬(wàn)人，同比去年一季度增加9萬(wàn)。

作為中國(guó)領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，今年2月16日，京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請(qǐng)，美銀證券、高盛、海通國(guó)際為聯(lián)席保薦人；5月2日披露聆訊后資料集。有消息稱(chēng)，京東物流計(jì)劃5月17至5月21日啟動(dòng)招股，5月28日在港上市。

老鬼點(diǎn)評(píng)：京東物流敲鐘在即，該來(lái)的總歸是要來(lái)。站在資本市場(chǎng)的角度，京東物流高達(dá)350億美元的估值，對(duì)通達(dá)百豐等“正統(tǒng)快遞”來(lái)講，確實(shí)是一種無(wú)形的壓力。資本邏輯的改變也勢(shì)必在快遞市場(chǎng)之爭(zhēng)和行業(yè)格局的演變上引發(fā)諸多連鎖反應(yīng)。具體會(huì)發(fā)生什么？拭目以待吧。04

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)最新業(yè)績(jī)出爐

5月13日，阿里集團(tuán)發(fā)布2021財(cái)年第四季度及2021財(cái)年業(yè)績(jī)。

財(cái)報(bào)披露，2021財(cái)年，剔除與阿里巴巴集團(tuán)關(guān)聯(lián)交易收入后，菜鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)外部收入372.58億元人民幣，同比增長(zhǎng)68%；第四季度外部收入99.59億元人民幣，同比增長(zhǎng)101%。此外，菜鳥(niǎo)在2021財(cái)年實(shí)現(xiàn)正經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流。強(qiáng)勁增速源于菜鳥(niǎo)開(kāi)拓全新的增量市場(chǎng)空間。

菜鳥(niǎo)人士表示，得益于中國(guó)在產(chǎn)能供給、內(nèi)需消費(fèi)的活躍表現(xiàn)，客戶(hù)對(duì)于新興智慧物流服務(wù)的需求都明顯增強(qiáng)。菜鳥(niǎo)在全球化物流、智慧供應(yīng)鏈服務(wù)、社區(qū)物流等物流業(yè)增量領(lǐng)域推出創(chuàng)新性服務(wù)，滿(mǎn)足了客戶(hù)的新需求。

老鬼點(diǎn)評(píng)：菜鳥(niǎo)的成長(zhǎng)和成績(jī)，已經(jīng)開(kāi)始成為阿里集團(tuán)財(cái)報(bào)的亮點(diǎn)，提及和披露的內(nèi)容、數(shù)據(jù)也逐漸增多。說(shuō)明什么？說(shuō)明菜鳥(niǎo)的布局和體系已臻完善，業(yè)務(wù)線(xiàn)的開(kāi)展和落地運(yùn)營(yíng)也漸入佳境。羽翼豐滿(mǎn)強(qiáng)健之后，振翅高飛只是時(shí)間的選擇問(wèn)題。05

中通冷鏈啟動(dòng)全國(guó)招商加盟

近日，中通冷鏈?zhǔn)着?5輛干線(xiàn)冷藏車(chē)組裝完畢并投入運(yùn)營(yíng)，目前正在全國(guó)進(jìn)行冷鏈業(yè)務(wù)招商加盟。關(guān)于加盟商的條件，除了具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及冷鏈運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)外，加盟商應(yīng)具備相應(yīng)操作人員、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、冷庫(kù)、支線(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛等，并按照總部要求統(tǒng)一門(mén)面裝修。

據(jù)悉，中通冷鏈預(yù)計(jì)到2021年底前，將完成30個(gè)省會(huì)城市、250+地縣、1500+服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%縣級(jí)城市覆蓋密度的門(mén)到門(mén)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

老鬼點(diǎn)評(píng)：以冷鏈為切入，中通聚焦高端業(yè)務(wù)的時(shí)效網(wǎng)（藍(lán)網(wǎng)）開(kāi)啟了業(yè)務(wù)層面的拓展和運(yùn)營(yíng)。如此一來(lái)，“雙管齊下”的中通藍(lán)網(wǎng)，版圖越來(lái)越清晰，打法也越來(lái)越聚焦。從目前來(lái)看，中通藍(lán)網(wǎng)能否成功破圈還有待市場(chǎng)驗(yàn)證，不論市場(chǎng)最后給出什么樣的答案，在中高端市場(chǎng)能夠突然殺入一條“鯰魚(yú)”，都不是一件壞事。06

順心捷達(dá)宣布產(chǎn)品全面升級(jí)

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5月11日，順心捷達(dá)宣布產(chǎn)品迎來(lái)全面升級(jí)，產(chǎn)品更多元、品質(zhì)更穩(wěn)定、服務(wù)更貼心。

其中，基礎(chǔ)物流產(chǎn)品由原來(lái)的順心達(dá)、標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)、整車(chē)運(yùn)輸升級(jí)為順心包裹、順心零擔(dān)。順心包裹面向0-130KG的產(chǎn)品，提供門(mén)到門(mén)及門(mén)到站服務(wù)；順心零擔(dān)面向130KG+的工廠批量件標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。

延伸服務(wù)產(chǎn)品則有原來(lái)的家裝大件、平臺(tái)入倉(cāng)服務(wù)升級(jí)為重貨特惠、跨境運(yùn)輸、整車(chē)直達(dá)以及順心空運(yùn)。其中，順心空運(yùn)最快8小時(shí)極速達(dá)。

老鬼點(diǎn)評(píng)：通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)，不斷推進(jìn)“雙網(wǎng)融合”，搭載、疊加多元化業(yè)務(wù)場(chǎng)景，順心捷達(dá)打出了一套市場(chǎng)組合拳，做精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理、聚力高質(zhì)量服務(wù)，為客戶(hù)帶來(lái)更高的價(jià)值體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從建網(wǎng)到強(qiáng)網(wǎng)的跨越。此次產(chǎn)品升級(jí)，既是對(duì)以往所走之路的一個(gè)完美升華，同時(shí)也開(kāi)啟了下一段的全新征程。07

中融泰隆與青藤快運(yùn)戰(zhàn)略合并

5月12日，上海聚榮網(wǎng)絡(luò)科技(中融泰?。┖蜕虾Ｇ嗵倏爝\(yùn)在杭州舉行戰(zhàn)略合并簽約儀式，雙方CEO盧建強(qiáng)和周倜、股東、投資人及相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

本著資源互補(bǔ)、戰(zhàn)略協(xié)同與合作共贏的發(fā)展理念，合并后公司將致力于大票零擔(dān)、運(yùn)輸和配送網(wǎng)絡(luò)、物流園區(qū)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、信息技術(shù)、產(chǎn)品及供應(yīng)鏈體系建設(shè)等，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放、高效、智能的零擔(dān)物流平臺(tái)和物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

老鬼點(diǎn)評(píng)：大票零擔(dān)在經(jīng)歷了一年多的跑馬圈地之后，開(kāi)始進(jìn)入業(yè)務(wù)沉淀期。這個(gè)階段的核心是業(yè)務(wù)和規(guī)模，只有規(guī)模達(dá)到一定的程度，才能夠聚合更多的資源?；谶@個(gè)邏輯，網(wǎng)絡(luò)合并確實(shí)是拓展業(yè)務(wù)、攻城拔寨的最有效手段。08日日順、福佑卡車(chē)提交上市招股書(shū)

深交所5月12日披露，日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)板IPO已獲受理。中金公司和招商證券為其保薦機(jī)構(gòu)，擬募資27.7億元。

本次募集資金投資項(xiàng)目符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)環(huán)境，與公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)和未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)系緊密，擬用于智能物流中心項(xiàng)目、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)數(shù)字化和智能化建設(shè)項(xiàng)目、最后一公里網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、自營(yíng)運(yùn)力提升項(xiàng)目。

根據(jù)招股書(shū)（申報(bào)稿），本次發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)6561.83萬(wàn)股（行使超額配售選擇權(quán)之前），且占發(fā)行后總股本的比例不低于10%，并授予主承銷(xiāo)商不超過(guò)前述發(fā)行股票股數(shù)15%的超額配售選擇權(quán)。

截至報(bào)告期末，持有公司5%以上股份的主要股東為Partner Century（程達(dá)控股有限公司）和淘寶控股（淘寶中國(guó)控股有限公司），分別持有公司9，852.6231萬(wàn)股和7，306.2863萬(wàn)股股份，分別占本次發(fā)行前公司總股本的16.68%和 12.37%。發(fā)行后，二者分別持股15.02%、11.13%。

值得一提的是，Partner Century和淘寶控股同受阿里巴巴集團(tuán)控制，也就是說(shuō)本次發(fā)行后，阿里巴巴合計(jì)持股比例將由29.05%變更為26.15%。

無(wú)獨(dú)有偶。

就在日日順披露招股書(shū)后，公路貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車(chē)也于美東時(shí)間5月13日（北京時(shí)間5月14日凌晨）正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交F-1招股說(shuō)明書(shū)，計(jì)劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市，高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷(xiāo)商。

招股書(shū)顯示，2019年和2020年，福佑卡車(chē)的營(yíng)業(yè)收入分別為33.91億元和35.66億元，同比增長(zhǎng)5.2%，當(dāng)然這一相對(duì)緩慢的增速主要由于2020年一季度的疫情影響。2021年第一季度，福佑卡車(chē)的營(yíng)收為11.83億元，同比增長(zhǎng)76.1%。

從股東結(jié)構(gòu)上看，福佑卡車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO單丹丹持有12.8%的股份，CTO陳冠嶺則持有1.3%的股份。鐘鼎資本持有福佑卡車(chē)12.2%的股份，為最大的機(jī)構(gòu)投資方；君聯(lián)資本、中銀、盈信資本、京東物流和經(jīng)緯中國(guó)則分別持有9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%的股份。

老鬼點(diǎn)評(píng)：最近一個(gè)月，物流領(lǐng)域的IPO事件可以說(shuō)是接二連三。除了日日順和福佑卡車(chē)，京東物流、滿(mǎn)幫集團(tuán)、東航物流等都“好事將近”，整裝待發(fā)。如此密集的“上市潮”說(shuō)明什么？一個(gè)潛在的信號(hào)是——大家都急需在“寒冬”到來(lái)之前，儲(chǔ)備足夠多的糧食和彈藥。

09

美團(tuán)調(diào)整配送抽傭和計(jì)費(fèi)規(guī)則

美團(tuán)于近期調(diào)整了其配送規(guī)則，將原來(lái)的履約服務(wù)費(fèi)細(xì)化為距離、價(jià)格、時(shí)段三個(gè)部分，并且根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和價(jià)格的高低收費(fèi)，類(lèi)似于出租車(chē)打表，而原來(lái)履約服務(wù)費(fèi)中抽成則是固定的。據(jù)悉，該規(guī)則于5月1日起在美團(tuán)外賣(mài)的全部直營(yíng)城市實(shí)行。

在這樣的抽成規(guī)則下，近距離高客單價(jià)的商家抽成明顯降低，而遠(yuǎn)距離低客單外賣(mài)的抽成明顯提高，有些甚至超過(guò)了90%。

對(duì)于此次平臺(tái)配送規(guī)則調(diào)整的具體背景、原因、出發(fā)點(diǎn)、新規(guī)則的具體細(xì)則、目前實(shí)施情況、騎手的反響等，截至發(fā)稿，美團(tuán)方面尚未回復(fù)。

老鬼點(diǎn)評(píng)：改變正在一點(diǎn)一點(diǎn)的發(fā)生。對(duì)于廣大一線(xiàn)人員，特別是長(zhǎng)年奔波于街頭的騎士們來(lái)講，這是一個(gè)積極的信號(hào)。希望這些改變的發(fā)生能夠?yàn)檫@個(gè)群體帶來(lái)更多的實(shí)惠。108部門(mén)聯(lián)合約談10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司

5月14日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家信訪局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議8家成員單位對(duì)滴滴出行、首汽約車(chē)、曹操出行、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿(mǎn)幫、貨拉拉、快狗打車(chē)等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。

約談指出，近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開(kāi)透明、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則，以及互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問(wèn)題，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

約談要求，各平臺(tái)公司要正視自身存在的問(wèn)題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，立即開(kāi)展整改。各平臺(tái)公司表示，將按照約談要求，舉一反三，對(duì)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行全面系統(tǒng)審視，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，扎實(shí)做好整改工作，依法合規(guī)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)，切實(shí)保障交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合法權(quán)益，推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

老鬼點(diǎn)評(píng)：隨著“反壟斷”調(diào)查和執(zhí)法的深入開(kāi)展，國(guó)家也越來(lái)越關(guān)注“沉默的大多數(shù)”人的生存狀態(tài)。這個(gè)群體撐起了新業(yè)態(tài)的“半邊天”，他們的權(quán)益必須要得到有效保障。

以上就是這一周的快遞大事件

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我們下周再見(jiàn)！

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà)：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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