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作者：初曉偉

經(jīng)濟(jì)曲線(xiàn)的山峰和深谷，該來(lái)的時(shí)候，無(wú)法阻擋，資本用腳投票，市場(chǎng)終歸還是屬于買(mǎi)賣(mài)雙方或是多方的互動(dòng)。供需之間永遠(yuǎn)都處于變化之中，供方多了，需求方就會(huì)占據(jù)主動(dòng)地位；需求方多了，供應(yīng)方又會(huì)掌握話(huà)語(yǔ)權(quán)。

沒(méi)有永遠(yuǎn)的贏家，也不存在一世的敗者。市場(chǎng)永遠(yuǎn)在變化，今天有人進(jìn)入，明天也會(huì)有人退出，對(duì)于貨運(yùn)物流市場(chǎng)而言，門(mén)檻低，來(lái)去自由，潮汐漲落間，人來(lái)人往，市場(chǎng)卻還是那個(gè)市場(chǎng)，而變化的，只是人和人做事的姿態(tài)。

求變只為更好

開(kāi)車(chē)20年，一邊經(jīng)營(yíng)者自己的貨站，一邊時(shí)不時(shí)跑零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)拉拉貨，張國(guó)軍的日子始終過(guò)的不緊不慢，知足常樂(lè)已經(jīng)在他心底生根散葉。然而，物流行業(yè)的發(fā)展，卻遠(yuǎn)非他所能預(yù)想，連年的運(yùn)價(jià)走低對(duì)應(yīng)著各種經(jīng)營(yíng)成本和生活成本的攀升，貨運(yùn)市場(chǎng)日益混雜，時(shí)不時(shí)也會(huì)有憂(yōu)慮不經(jīng)意的攀爬上他的額頭。

去年臘月，張國(guó)軍掐指劃拉劃拉運(yùn)價(jià)，比來(lái)比去，發(fā)現(xiàn)6年前的運(yùn)價(jià)比現(xiàn)在還高，溫暖的屋子里，背上突然一陣寒意。盡管希望是自己算錯(cuò)了，不甘心，再算一次，結(jié)果依舊，上有老下有小，再這樣一成不變的守舊，真是不行了。家鄉(xiāng)的老白干可以配方幾百年不變，可是，自己的營(yíng)生得變一變了。

變則通，通必有達(dá)。經(jīng)過(guò)朋友介紹，年后，張國(guó)軍由普貨物流轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈運(yùn)輸，幾個(gè)月下來(lái)，還真是不錯(cuò)，以前經(jīng)?；爻谭趴眨F(xiàn)在回程也有貨拉，收入比以前多了一倍，雖然相較普貨，冷鏈運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)更大，但是放眼業(yè)界，競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)就等于低收益，有風(fēng)險(xiǎn)才有更好的收益。

老司機(jī)的東風(fēng)緣

“用的順，沒(méi)什么毛病，就一直在用東風(fēng)?！鼻昂笥羞^(guò)8輛車(chē)，從4米2到8米6，半掛車(chē)到牽引車(chē)，張國(guó)軍一直都在買(mǎi)東風(fēng)車(chē)，期間也開(kāi)過(guò)別的廠(chǎng)家的車(chē)，但心里不踏實(shí)，他說(shuō)：“我感覺(jué)東風(fēng)很靠譜，實(shí)在，車(chē)皮實(shí)，沒(méi)什么問(wèn)題。尤其是現(xiàn)在這輛天龍340的雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，真的不是一般的好，是相當(dāng)?shù)暮??！?/span>

轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，張國(guó)軍并沒(méi)有更換新車(chē)，還是他開(kāi)了6年的天龍340馬力6×4牽引車(chē)，只是把13米高欄換成冷藏車(chē)廂，投資了16萬(wàn)。這輛天龍，已經(jīng)伴著張國(guó)軍跑了6年，2017年5月16日的零點(diǎn)，總行駛里程是41萬(wàn)8808公里?！斑@個(gè)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)，除了濾芯正常保養(yǎng)之外，從來(lái)沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。外觀和新的一樣，沒(méi)有一丁點(diǎn)兒滲油的地方?！闭f(shuō)起現(xiàn)在的這輛天龍，老張格外的開(kāi)心。

目前這輛天空340的馬力跑冷藏稍稍顯得動(dòng)力不夠，不能去云貴川跑山路，而且速比大，1500轉(zhuǎn)只能跑95km/h的速度，稍稍顯得不是很合適跑冷鏈。但現(xiàn)在張國(guó)軍并不想換新車(chē)，一是剛進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，自己還不熟悉游戲規(guī)則需要繼續(xù)摸索，二是這輛天龍已經(jīng)有感情了，開(kāi)著順手且順心，再開(kāi)兩年，到時(shí)候再做打算。

“畢竟這輛天龍當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候是為了裝高欄拉貨，現(xiàn)在掛了冷藏車(chē)廂不是很匹配，不過(guò)整體看，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)?！睆垏?guó)軍眼里，這輛天龍，沒(méi)有辜負(fù)他對(duì)東風(fēng)這么多年的喜愛(ài)，雖然是彈簧減震，但感覺(jué)還是很舒服，變速箱和后橋也是6年來(lái)穩(wěn)定如一，從沒(méi)給他添亂耽誤過(guò)跑活。

謹(jǐn)慎才有高收益

三個(gè)月時(shí)間，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨張國(guó)軍多少也摸著了些門(mén)道。首先，車(chē)的性能要有保證，絕對(duì)不能在路上拋錨；其次，制冷設(shè)備也不能貪圖便宜選太差的；第三，要和同業(yè)司機(jī)多交流，抱團(tuán)智斗不守誠(chéng)信的道德惡劣的中介和貨主；第四，要時(shí)刻關(guān)注天氣情況，天氣不僅影響貨源的多寡，也決定了運(yùn)價(jià)的高低。

正是因?yàn)樘忑堒?chē)型成熟性能可靠，所以老張沒(méi)有選擇換車(chē)，依舊用他信賴(lài)的天龍。當(dāng)然，他也是期待著東風(fēng)推出新車(chē)型，非常期待，“天龍很穩(wěn)定，我這輛車(chē)，基本上沒(méi)什么耽誤跑活的毛病，偶爾有了小問(wèn)題，也都是很快就能在服務(wù)站快速解決。越開(kāi)感覺(jué)越可靠，感情特別深?！?/span>

和普貨運(yùn)輸相比，冷鏈不可控的風(fēng)險(xiǎn)更多。遇到不良貨主，就會(huì)找各種借口克扣運(yùn)費(fèi)，對(duì)于這些，張國(guó)軍一笑置之，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，經(jīng)歷了那么多風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)在沒(méi)什么看不開(kāi)的事，心寬氣自消。

“自己謹(jǐn)慎一些，還有就是要依靠團(tuán)隊(duì)的力量，目前，冷鏈行業(yè)有個(gè)誠(chéng)信聯(lián)盟，就是冷鏈運(yùn)輸司機(jī)互助聯(lián)盟，一人有難，聯(lián)盟所有司機(jī)都伸手援助。即使遇到了困難，也沒(méi)什么好怕的。告訴自己做個(gè)善良的人，惡人自有惡報(bào)。”中年的沉穩(wěn)，讓張國(guó)軍更加淡泊。

總體來(lái)看，隨著城市化的進(jìn)一步推進(jìn)，城市節(jié)奏的加快，城市人口對(duì)生鮮物品的需求量和要求都會(huì)持續(xù)走高，冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)前景看好。以老張目前的情況看，改裝冷藏車(chē)廂一共16萬(wàn)，按現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)和運(yùn)量計(jì)算，半年就能回本，剩下的半年賺的錢(qián)，基本和前兩年的年度收入持平。按這個(gè)趨勢(shì)，如果不出什么特別情況，轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈運(yùn)輸?shù)牡谝荒?，收入?yīng)該和前兩年持平，從第二年開(kāi)始，收入會(huì)比前兩年翻倍。

風(fēng)險(xiǎn)大，收益大。轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷鏈運(yùn)輸，值得！這就是目前老張對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)目偨Y(jié)。

人到中年，上有老下有小，換行不可能，抱怨沒(méi)有意義，那么，就在行業(yè)中尋求新的突破。通則不痛，只要努力，只要不盲目，一定會(huì)有好的收獲。

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