新京報貝殼財經(jīng)訊（記者程子姣）6月15日，數(shù)字冷鏈平臺“運滿滿冷運”宣布完成B輪數(shù)億元人民幣的融資，并在數(shù)月前完成了A輪融資。據(jù)悉，B輪融資由心資本和GGV紀(jì)源資本聯(lián)合領(lǐng)投，襄禾資本、外運產(chǎn)業(yè)基金跟投。其中，襄禾資本也是A輪融資的領(lǐng)投方，本輪繼續(xù)追加投資。

運滿滿冷運是由國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字貨運平臺滿幫集團(tuán)孵化的專注于一站式冷鏈的服務(wù)平臺，總部位于南京，其業(yè)務(wù)覆蓋全國300多個城市、10萬多條線路，冷運貨主超60萬，注冊冷藏車逾27萬輛，占目前全國冷藏車數(shù)量的70%。今年1-5月，平臺司機承運的冷鏈貨物已超過2100萬噸。

運滿滿冷運孵化于2019年，并于今年2月上線了獨立應(yīng)用程序。冷運核心團(tuán)隊成員來自阿里、京東、攜程等，平臺通過大數(shù)據(jù)和強大的算法能力將貨主端和運力端進(jìn)行高效匹配和智能調(diào)度。運滿滿冷運總經(jīng)理王玉琛認(rèn)為，平臺的核心價值在于提升交易效率、降低交易成本，通過數(shù)字技術(shù)與冷運物流行業(yè)深度融合，進(jìn)而推動整個行業(yè)的數(shù)字化、智慧化升級。

近年來，隨著居民消費水平的提升，人們對高品質(zhì)果蔬、冷藏冷凍類食品的需求顯著增加，催化出大量的冷運需求。與發(fā)達(dá)國家相比，中國的冷鏈物流尚處于發(fā)展的早期階段，發(fā)展空間巨大。研究顯示，目前發(fā)達(dá)國家的冷鏈運輸率已達(dá)80%-90%，例如日本的果蔬、水產(chǎn)品等冷鏈運輸率高達(dá)95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達(dá)100%，而我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運輸率目前分別僅有35%、57%和69%，提升空間巨大。

中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，我國冷鏈運輸市場正進(jìn)入蓬勃發(fā)展的快車道。2021年中國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模為4184億元，到2026年市場規(guī)模將達(dá)到近萬億元，2022年至2026年的行業(yè)年復(fù)合增長率可達(dá)17.5%。

近年來隨著規(guī)范化政策頻繁發(fā)布、冷鏈技術(shù)不斷進(jìn)步，加之下游需求的逐漸多樣化，中國冷鏈物流行業(yè)有望迎來發(fā)展黃金期。

編輯 王進(jìn)雨

校對 趙琳

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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