【億邦原創(chuàng)】封控、搶購(gòu)、物資緊缺……自從上海被按下暫停鍵，這些字眼屢屢牽動(dòng)人心，不少網(wǎng)友調(diào)侃“即將吃綠化帶”。

上海當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與從業(yè)者積極參與到抗疫保供中，前有順豐、中通、京東和菜鳥(niǎo)驛站等企業(yè)的60多名快遞小哥，組成臨時(shí)志愿者團(tuán)隊(duì)“曲順?lè)酪哌\(yùn)輸突擊隊(duì)”，活躍在上海市虹口區(qū)曲陽(yáng)路街道，后有干線運(yùn)輸企業(yè)千里馳援，物流園區(qū)加班加點(diǎn)、分揀包裝。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)成為居民購(gòu)買(mǎi)的主要渠道，在這條維系生存的供給線上，運(yùn)輸生鮮食品的冷鏈企業(yè)成為背后看不見(jiàn)的輸血?jiǎng)用}。疫情下，上海的冷鏈企業(yè)如何參與到抗疫保供中，億邦動(dòng)力聯(lián)系到瑞云冷鏈上海一線負(fù)責(zé)人陳靖武，以下來(lái)自他的自述：

1

我們不缺車(chē)，主要是缺司機(jī)

整體浦西從3月30號(hào)開(kāi)始封城，我們從3月31號(hào)開(kāi)始參與生鮮產(chǎn)品的配送。

從社區(qū)大門(mén)到家的“最后一百米”靠社區(qū)志愿者，從冷庫(kù)到社區(qū)的“最后一公里”靠我們的運(yùn)輸司機(jī)。

我們?cè)谏虾Ｓ?50人左右，絕大部分在隔離中，現(xiàn)在可以出來(lái)參與配送的有15人。其中3個(gè)司機(jī)，其他的都是冷庫(kù)分揀員。如今已經(jīng)配送了10多天，一天三趟，大概配送了180噸左右的生鮮產(chǎn)品。

我們不缺車(chē)，主要是缺司機(jī)。

瑞云上海目前只有這一個(gè)倉(cāng)可以用，大概1萬(wàn)多平方米，主要配送浦西的嘉定、青浦、松江、閔行等地區(qū)，浦東那邊我們過(guò)不去。這個(gè)倉(cāng)能用是因?yàn)槲恢煤茫挥谏虾２嘶@子工程西區(qū)的一個(gè)中心點(diǎn)，有綠色通行證。

我們現(xiàn)在正常一天工作14-15小時(shí)左右，時(shí)間不是很固定，要根據(jù)道路封閉情況和外來(lái)物資的進(jìn)園區(qū)時(shí)間。有的時(shí)候外面物資也不一定能及時(shí)進(jìn)來(lái)。3個(gè)司機(jī)現(xiàn)在都回不了家，只能整天呆在車(chē)上。

除了司機(jī)，其他都是冷庫(kù)的分揀員。

一般外地進(jìn)來(lái)的冷鏈車(chē)都是凌晨到，需要有人長(zhǎng)期值夜班。

我們值班人員是3-4個(gè)，外地車(chē)到了之后，我們要在半小時(shí)內(nèi)做好車(chē)輛的消殺工作，然后開(kāi)始卸貨。

一輛15米的冷藏車(chē)大概裝25噸到28噸生鮮產(chǎn)品，消殺之后我們要在2個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成卸貨分發(fā)。分發(fā)的意思是把貨物按照訂單來(lái)分揀包裝完畢。配送車(chē)早上5:00開(kāi)始裝貨，然后進(jìn)行配送。

2

把臨時(shí)線路都拼接起來(lái)

因?yàn)榉饴罚覀冏约旱暮芏噙\(yùn)輸車(chē)都被卡在路上。4月5號(hào)之前，外地冷藏車(chē)還可以一天來(lái)一趟，4月5號(hào)之后就不一定了，有的時(shí)候前端正常發(fā)車(chē)，也不一定能到這里。

現(xiàn)在能送到我們倉(cāng)庫(kù)的車(chē)來(lái)自我們的兄弟單位。

比如川渡跑的是鄭州到上海的專(zhuān)線。鄭州到上海以鮮肉為主，因?yàn)猷嵵菔侵袊?guó)儲(chǔ)備肉基地，距離漯河雙匯集團(tuán)比較近；從上海返回鄭州的車(chē)是以水產(chǎn)品和深加工食品為主。

正常情況下，鄭州到上海應(yīng)該一天一班到兩班，保底是一班。但是現(xiàn)在就不一定了。

在我們自己運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)受阻的時(shí)候，我們緊急聯(lián)系兄弟單位，把這些臨時(shí)的線路拼接起來(lái)，比如瑞云有成都到上海的專(zhuān)線業(yè)務(wù)，匯仁承接我們的成都線，川渡負(fù)責(zé)河南、山東到上海的專(zhuān)線。

我們的兄弟單位可以通過(guò)瑞云的天網(wǎng)，將線路和我們的倉(cāng)網(wǎng)對(duì)接，直接把貨送到我們的倉(cāng)庫(kù)里，再用我們這種4.2米的藍(lán)牌冷藏車(chē)，送到小區(qū)、街道辦的統(tǒng)一物資擺放點(diǎn)。

我覺(jué)得疫情期間，資源的協(xié)同和匹配比較重要。我們兄弟單位的干線運(yùn)輸還能跑，我們做末端配送，正好一拍即合。

3

線上，全靠線上

在疫情期間，我們的線上協(xié)同還算給力。

通過(guò)我們自研的星空系統(tǒng)，我們可以一方面做好后方運(yùn)輸資源的協(xié)同，一方面做好前端訂單的分派。

我們的訂單來(lái)自紅十字會(huì)、園區(qū)的防疫部門(mén)、小區(qū)的街道辦等等。星空系統(tǒng)會(huì)在前一天已經(jīng)把各個(gè)車(chē)的訂單準(zhǔn)備好，貨還沒(méi)有到，訂單已經(jīng)生成了。司機(jī)到我們的單室領(lǐng)了單子之后去配送。單子上有地址，收貨人的姓名，貨物的詳細(xì)信息。

全靠這套去年10月份上線的線上協(xié)同系統(tǒng)，整個(gè)上海公司的運(yùn)營(yíng)沒(méi)有癱瘓，我們和兄弟單位也可以在線上合作，形成鏈路協(xié)同；銷(xiāo)售依然可以搜集信息并下單；線下也可以根據(jù)訂單準(zhǔn)確派送。

我們?cè)谝咔橹心茏龅囊仓挥羞@些?，F(xiàn)在，我們就希望疫情的拐點(diǎn)早點(diǎn)到來(lái)。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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食品安全網(wǎng)

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