00后冷鏈司機(jī)勇闖廈門（下）：體驗(yàn)城配運(yùn)輸生活的酸甜苦辣

時(shí)間：2025-02-17 03:57:50來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

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城配的一天，從凌晨兩點(diǎn)半開始，拉完豬肉第一趟差不多在早上七八點(diǎn)結(jié)束（拉豬肉的故事也歡迎卡友們看這兒-00后冷鏈司機(jī)勇闖廈門：做夢都在拉豬肉）。當(dāng)然因?yàn)槊刻炫渌偷纳碳覕?shù)量不一致，導(dǎo)致結(jié)束的時(shí)間并不一樣。按道理來說，這時(shí)候就應(yīng)該收車回去睡覺休息的。可是我們就是一打工的，老板安排什么我們就得硬著頭皮干下去，偶爾真的受不了了再和車隊(duì)其他司機(jī)進(jìn)行調(diào)度。一個(gè)人剛開始跑的時(shí)候，怕時(shí)間會(huì)來不及，一點(diǎn)多就早早出門去廠里裝豬肉，很早就把島外的幾家店結(jié)束了，三點(diǎn)多四點(diǎn)就已經(jīng)進(jìn)島。本來以為可以很早就結(jié)束的，結(jié)果因?yàn)槁凡皇毂粚?dǎo)航給坑了，可見不能完全把自己的路線交給導(dǎo)航去走，會(huì)將一些很近的路繞得很遠(yuǎn)。開始的前兩天基本都是遲到，被客戶投訴到車隊(duì)的。第三天我車隊(duì)長看不過去，繼續(xù)上車幫我指點(diǎn)線路的問題，在市區(qū)，有很多小路是需要注意到的，跟導(dǎo)航走起來會(huì)差個(gè)十幾分鐘。因?yàn)榄h(huán)環(huán)相扣的原因，你必須節(jié)省在路上的每一分每一秒。在卡車人的這條路上，有一個(gè)好的領(lǐng)路人是相當(dāng)重要的。稍微記熟了路之后，都可以提前到達(dá)了。奶茶配送：在結(jié)束豬肉的配送完之后，有時(shí)候接的是拉奶茶原料的活，這活相對(duì)來說，搬運(yùn)的數(shù)量較少，就是需要配送的店面一樣也很多。而且在大白天你要進(jìn)島在各個(gè)奶茶店送貨，這時(shí)候最怕的就是停車問題，這種奶茶店一般都是沒有收貨區(qū)的，你要自己找個(gè)不會(huì)被拍的地方停車。取貨、送貨，必須要一氣呵成抓緊時(shí)間。在配貨點(diǎn)，一般都會(huì)有人幫你裝貨，你就負(fù)責(zé)在車廂里堆放就行了。一般的量是都不多的，一家店幾乎也就是一兩件貨，相對(duì)于拉豬肉，這明顯是不會(huì)有什么體力消耗的，唯一需要注意的就是車廂溫度跟路邊停車的問題。因?yàn)槟滩璧暌话愣荚诜比A地帶，所以拉奶茶你真的可以看盡廈門這座城市，第一次跑環(huán)島路也是被它的風(fēng)景給驚艷到了。路過最美的廈大，可惜就是沒能進(jìn)去好好逛一逛。不得不說，廈門的道路真的是很好開車，電動(dòng)單車少，風(fēng)景也都很美。當(dāng)然，也有遇到高峰期時(shí)堵車的煩惱。也有跑異地的，我就跑過一趟拉泉州的活，給一家新開的咖啡店配貨，對(duì)于很渴望跑遠(yuǎn)一點(diǎn)的我來說心里還是很激動(dòng)的，畢竟城配就在廈門城里，跑時(shí)間久了總會(huì)覺得有點(diǎn)枯燥。滿滿的一車，雖然裝貨的時(shí)候累的夠嗆，但是只需要卸一個(gè)地方那真的是省心了不少，相信大家都不喜歡一車貨要卸個(gè)四五個(gè)地方，然后還要一件一件對(duì)貨，有時(shí)候真的會(huì)搞到一肚子火（后面拉凍品卸商超的時(shí)候會(huì)提到）。五點(diǎn)上高速，六點(diǎn)半在指定時(shí)間到達(dá)卸貨點(diǎn)，這趟可能是在廈門跑的最舒服的一趟，幾乎就是純開車，不用一直裝貨卸貨真的是太舒服了。因?yàn)殚_車本不會(huì)累，累的就是城配那些煩人的搬卸貨。卸貨的時(shí)候，因?yàn)樾碌觊_張，幾乎所有的店員都來幫忙卸貨，還不到一小時(shí)就把一車貨卸完，連停車費(fèi)都不用交就出去了。在這里我覺得泉州一些商場的保安，比廈門的保安要來的好，他們不會(huì)因?yàn)槟闶秦涇囁緳C(jī)就對(duì)你喋喋逼人，還很熱情的為我指揮倒車，有時(shí)候在路上就是因?yàn)橛羞@些人，溫暖著我們的心。回來路上偶遇福建卡友群的騷老王，邀約水頭下高速一起吃午飯。不得不說在路上卡友就像是自己家人一樣，互幫互助。在廈門的這段時(shí)間，要感謝廈門的小煒跟龍巖擼擼噔，也是他們這兩個(gè)帶我入冷藏這一行。互相鼓勵(lì)，在艱難的環(huán)境下一起奮斗。大家都是從小喜歡車的，每天都開車在路上，也許是我們這些愛車人的喜好之處。老王的隨手禮凍品運(yùn)輸：拉凍品城配來說真的是好費(fèi)時(shí)費(fèi)力，量一般都很多，而且最要命的就是卸貨都要一箱一箱拆開配貨，在對(duì)貨期間難免會(huì)因?yàn)闀r(shí)長原因、天氣原因而導(dǎo)致凍品質(zhì)量變軟，剛開始一直遭到客戶的投訴。在這期間是真的體驗(yàn)到卡車人的不易，總是憋得一氣的火。前幾次送貨因?yàn)閷?duì)收貨流程不熟，也沒有促銷員來幫忙，累死累活把凍品拉到他們凍庫（手叉車推進(jìn)去的）還要遭到他們的冷眼相待。的確這是我們應(yīng)該做的事情，稟著客戶至上的原則，也要把心中的惱火收一收。記得有一次我是真的忍不住了，吵吵幾句最后他們還是過來幫忙了。因?yàn)槲覀円卉囏浂际遣恢剐兑患业?，這一家時(shí)間耽誤久了去下一家，他們會(huì)找各種理由就埋汰你的配送速度。怪不得很多老司機(jī)都從暴脾氣慢慢改成了很溫和的樣子，就是有人罵罵咧咧的也不會(huì)覺得很受氣的樣子。同車隊(duì)兩輛車，另一部福田我也開過，沒空調(diào)沒助力，在大熱天堵車真的是太難了。相比之下我開的這輛真的有種輕卡中的斯堪尼亞一樣，舒服不少。滿滿一車，光搬貨就已經(jīng)手腳發(fā)軟，更何況我們只是小小車，可能是欠缺體力。這段時(shí)間在廈門搬貨就已經(jīng)練成“麒麟臂”。跟卡友小煒學(xué)習(xí)的一招，上面這些貨就是一家的，先拍個(gè)照留個(gè)底，免得后面貨又裝上去之后分不清，避免卸錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。裝貨堆貨也是要有一定的空間思維的，怎么樣擺才可以裝得更多，裝的時(shí)候也要避免車廂的不平衡，不然開起來左傾右斜的，前輪輕后輪重，會(huì)嚴(yán)重影響到行車安全滴。凍品最重要的就是溫度了，千萬不能把客戶的冰激凌變成水哦，不然都是得自己掏腰包的。因?yàn)槭欠仟?dú)立冷機(jī)，停車吃飯的時(shí)候不能熄火，也不能在運(yùn)輸過程中隨意打開車廂，如果把冷氣都吹跑了話要重新打到零下十幾度，還是很吃力的。一天辛勤的勞累，不斷的趕路不斷的搬卸貨。最開心快樂的就是卸完貨拿著單子準(zhǔn)備回家的路上，感覺身上卸掉了很重的負(fù)擔(dān)，這一刻是最輕松最沒壓力的時(shí)刻。城配最大的痛苦可能就是零擔(dān)貨吧，一車貨要卸十幾家，這讓我懷念小時(shí)候跟拉煤車的日子，到地方車廂一頂一卸就完事了。在廈門開冷藏車的時(shí)候最喜歡給卡友小唐哥盤貨了，裝完直接去大倉庫一卸，路上也不會(huì)特別趕，這才能體驗(yàn)到開貨車的樂趣，慢慢體驗(yàn)開車帶來的樂趣冷鮮水果：路程不遠(yuǎn)，也就十幾公里，就是樸樸驗(yàn)收貨的時(shí)間有點(diǎn)長，拉的也輕。關(guān)鍵拉水果不像拉豬肉，沒有異味，有時(shí)候貨主心情好還能吃到全國各地各種新鮮水果。當(dāng)然，哪有事情順風(fēng)順水，有一次，拉的一車西瓜因?yàn)闄z驗(yàn)不合格，整整五六十框的西瓜搬上搬下。還有一批葡萄分揀沒到位，我跟卡友小煒兩個(gè)人硬是在冷庫重新分揀多花了兩個(gè)多小時(shí)。城配不單單是開車搬貨，更多的是對(duì)客戶的負(fù)責(zé)，就好似貨是我們自己的一樣。打交道的人多了，才知道如今這社會(huì)其實(shí)還是好人多一點(diǎn)的。高素質(zhì)的人一般都會(huì)有比較好的成就，而那些對(duì)你咄咄逼人的一般也就是這樣子一輩子就默默無聞的過去了。那天卸完貨興匆匆的往回趕，在海翔大道上面，在我的對(duì)面車道，前面小車等紅綠燈追尾了好幾輛，剛開始以為是小事故，越往后走，全是大貨車擠在一起，最后一輛半掛自卸車狠狠的干了上來，在它前面的輕卡駕駛室已經(jīng)被擠沒了。看完現(xiàn)場當(dāng)時(shí)就是差點(diǎn)車都開不動(dòng)，手腳發(fā)涼啊，油門都不敢踩下去了，在路上奔波的卡車人就是踏進(jìn)駕駛室的那一刻，一腳已經(jīng)踏進(jìn)鬼門關(guān)。開車不止要自己小心，也要謹(jǐn)防別人的不注意。常在河邊走，必然有濕鞋的那一刻，路上事故見多了，沒想到那天自己也被追尾了。那天規(guī)規(guī)矩矩的排在堵車的長龍后面，慢慢的挪著車，忽然就boom的一聲，一看后視鏡，一輛小車已經(jīng)跟我親密接觸。全是插隊(duì)惹的貨，渣土車來不及剎車，直直撞了上來，幸好咱們沒啥事，不過也是嚇了一身汗。那天之后，開車也是小心翼翼的，越來越溫和，沒有了剛拿駕照那種一上車就飆的瘋狂勁。后來因?yàn)榧依锏囊恍┰?，離開了廈門的這段冷鏈時(shí)光，繼續(xù)踏上了讀書之旅。在廈門的這段時(shí)間，體驗(yàn)到了社會(huì)黑暗的一面，自己搬卸貨，從天黑干到天黑，也在車上在路上看過日出。這社會(huì)你不努力是沒有人可以幫你的，在你落魄的時(shí)候只能忍受著別人對(duì)你的冷眼相看。的確，現(xiàn)在開貨車已經(jīng)不如曾經(jīng)風(fēng)光的日子了，慢慢變成社會(huì)底層的那一塊，被人瞧不起，但是依舊滅不了我們這些依舊喜歡車，喜歡開車的孩子。錢真的是很重要的一個(gè)東西，生活的經(jīng)驗(yàn)也很重要。時(shí)間總是能證明一切的。他們還在路上，小煒跟擼擼噔。我們一直都在向著小時(shí)候的夢想前進(jìn)，偶爾也會(huì)被生活的瑣碎給擊敗，但是總能堅(jiān)持下去，一切的艱苦付出都是會(huì)有回報(bào)的，不是所有的零零后都吃不了苦。結(jié)語：黎明的曙光會(huì)帶給人很多動(dòng)力。在此希望全天下，熱愛卡車，熱愛開車的這群卡車人們，不要忘記自己的初心，加油吧，努力干，為了更好的物質(zhì)生活。——來自一個(gè)喜歡車，喜歡開車的學(xué)生。（文/卡家號(hào)：小盧同學(xué)）

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