在全球物流行業(yè)加速數(shù)字化轉型的浪潮中，冷鏈物流作為保障食品安全、推動消費升級的關鍵環(huán)節(jié)，正迎來數(shù)智化變革的歷史機遇。近期，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會、華為技術有限公司主辦的 “2025 國家骨干冷鏈物流基地建設運營經(jīng)驗交流會暨冷鏈數(shù)智化專題研討會” 在福建福州召開。憑借在數(shù)字化與人工智能領域的技術積淀，華為在會上分享了數(shù)智化賦能冷鏈物流的實踐成果與行業(yè)洞察，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

行業(yè)面臨結構性挑戰(zhàn)，數(shù)智化成破局核心路徑

當前，中國冷鏈物流正處于規(guī)模擴張向效能提升的轉型關鍵期，但仍存在著高成本、高損耗和高能耗等核心挑戰(zhàn)。

華為物流與倉儲智慧化軍團總副總裁邱士奎在主旨報告中指出，一方面物流冷鏈行業(yè)亟需解決結構性降本難題。截至 2025 年，全國已累計建設 105 個國家骨干冷鏈物流基地，冷庫總量達 2.53 億立方米，但空置率超 35%;縣域冷鏈覆蓋率不足、運營模式單一、盈利水平下降、資源分配不均等結構性矛盾突出。另一方面行業(yè)面臨品控和質(zhì)量危機。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，生鮮品從田間到餐桌的損耗率超 10%，相當于每 10 斤生鮮就有 1 斤 “消失” 在流通環(huán)節(jié)，亟需全程“零斷鏈、零損耗”的解決方案。此外，能耗占冷鏈總成本比例近一半，包裝與冷媒等耗材浪費嚴重，行業(yè)面臨綠色低碳轉型。

“數(shù)智化是破解這些難題的核心驅(qū)動力。” 邱士奎強調(diào)，針對結構性降本難題，可通過 “三級節(jié)點聯(lián)動” 構建冷鏈供應鏈數(shù)智底座，結合 AI 無人化冷庫、倉配一體化等技術，有效優(yōu)化倉儲與運輸資源，降低空駛率與空置率;針對品控危機，可通過IoT+溫控主動感知、AI智能視覺識別以及區(qū)塊鏈技術，實現(xiàn)對生鮮產(chǎn)品運輸全過程的精細化管理，降低損耗。

借助AI、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)智化技術的綜合施力，行業(yè)從 “規(guī)模擴張” 向 “效能提升” 的轉型之路將更加順暢。華為中國政企大企業(yè)物流行業(yè)解決方案總監(jiān)張楠特別指出，應用的落地需要大量技術支撐，而這正是華為擅長的領域——華為在云計算、AI、IoT、大數(shù)據(jù)乃至自動駕駛等領域具備技術優(yōu)勢，并通過實踐積累構建物流行業(yè)的數(shù)智化解決方案，賦能物流全行業(yè)降本增效。

華為智慧物流解決方案，落地實踐彰顯數(shù)智價值

針對冷鏈物流的痛點，面向行業(yè)數(shù)智化發(fā)展新范式，華為成立專業(yè)化子軍團——物流與倉儲智慧化軍團，并提出物流 “SMART” 整體解決方案。該解決方案主要包括物流服務平臺化、運營數(shù)字化、調(diào)配智能化、作業(yè)自動化、運輸無人化等五個關鍵模塊，依托云計算、AI、IoT、大數(shù)據(jù)及自動駕駛技術構建的物流云底座，實現(xiàn)全鏈條協(xié)同與效率提升。

在實踐中，華為的智慧物流解決方案正在逐步對外賦能和推廣，目前已在云南建投物流、華鼎冷鏈等客戶落地，并有了初步成果。據(jù)張楠介紹，云南建投物流從 “企業(yè)物流” 向 “綠色食品供應鏈企業(yè)” 轉型過程中，攜手華為主要在三個方面展開了合作。一方面，雙方共建安全、可靠、穩(wěn)固、可用的云底座，通過一朵云納管N個物流園區(qū)，打通供應鏈物流上下游數(shù)據(jù)，形成供應鏈商流、物流、信息流、資金流四流合一，實現(xiàn)產(chǎn)、供、銷、倉、配、運各環(huán)節(jié)的高效協(xié)同。

另一方面，標準可靠的數(shù)據(jù)底座是企業(yè)構筑智能化未來的地基。云南建投物流和華為聚焦業(yè)務與技術深度融合，構建供應鏈數(shù)字化平臺和數(shù)據(jù)治理體系，輔助企業(yè)精細化運營管理，同時沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為全面智能化打基礎。

張楠補充道，物流流程長，涉及人、車、貨、場，如何將各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)緊密聯(lián)系，并利用人工智能手段實現(xiàn)協(xié)同非常關鍵。通過 AI + 智能連接技術，云南建投物流實現(xiàn)了園區(qū)/倉儲作業(yè)的自動化與智能化：智慧物流車輛調(diào)度系統(tǒng)結合算法與物聯(lián)網(wǎng)技術，減少擁堵等待，調(diào)度效率提升 20%;數(shù)字月臺通過機器視覺與邊緣計算，實現(xiàn)作業(yè)智能安防管理;智慧倉儲則借助 AI 算法優(yōu)化分揀路徑與庫位規(guī)劃，效率提升 80%。

除了云南建投物流，在綠色低碳領域，華為的氫能冷鏈車與光伏冷庫組合方案，推動華鼎冷鏈等企業(yè)實現(xiàn)全生命周期碳減排 32%。華鼎冷鏈的 “雪豹數(shù)智大模型” 更印證了技術價值：智能溫控使食材損耗率下降 20%，車輛調(diào)度效率提升 20%，預測性維護故障率降低 45%。此外，華為 AI 預測系統(tǒng)幫助客戶將庫存占比降至銷售額的 1/30，重構冷鏈價值鏈。

堅定技術與業(yè)務結合，持續(xù)使能冷鏈物流

當前，人工智能已逐步深入千行百業(yè)，賦能高價值場景應用。邱士奎指出，當前 AI 正從感知、認知向生成創(chuàng)造演進，架構從對話式向智能體升級，已從個人服務領域深入核心生產(chǎn)場景。在冷鏈物流中，AI 可賦能自動化設備調(diào)度、干線 / 支線自動駕駛(結合計算機視覺保障安全)、經(jīng)營決策分析等場景，而規(guī)模化企業(yè)還可通過大語言模型提升客戶服務效率。

“技術落地需平衡創(chuàng)新與應用，更要立足業(yè)務場景，要在有價值的業(yè)務場景中尋找技術價值。” 張楠表示，企業(yè)應優(yōu)先選擇高價值場景先行先試，采用成熟可靠的技術，通過 “頂層規(guī)劃 + 小規(guī)模試點” 小步快跑推進轉型。例如在庫位規(guī)劃、貨量預測、人員排班等場景，AI 的預測與運籌能力可實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化，既能減少物流浪費(如降低車輛噸公里數(shù)、提升倉儲利用率)，又能支撐長期可持續(xù)發(fā)展。事實上，華為與云南建投物流的實踐正是這一技術與業(yè)務結合的核心邏輯的體現(xiàn)。

邱士奎強調(diào)，冷鏈數(shù)智化轉型是 “戰(zhàn)略工程”，需企業(yè) “一把手” 推動，兼顧頂層規(guī)劃與快速見效 —— 既要通過集約化、平臺化設計避免重復浪費，也要通過標志性成果堅定轉型信心。華為成立物流與倉儲智慧化軍團，定位 “行業(yè)使能者”，正是為了將自身供應鏈經(jīng)驗與技術能力對外賦能，既為行業(yè)場景匹配技術，也為技術尋找應用土壤?？偨Y起來華為的核心思路就是“戰(zhàn)略是根本，數(shù)據(jù)是基礎，智能化是方向”。

未來展望：開放架構推動行業(yè)全面升級

目前，全國 105 個國家骨干冷鏈物流基地已基本建成，邱士奎認為，數(shù)智化技術將成為這些實體平臺高質(zhì)量發(fā)展的關鍵：通過數(shù)據(jù)聯(lián)通打破節(jié)點壁壘，解決物流效率瓶頸中的 “數(shù)據(jù)斷點” 問題，釋放數(shù)據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力。

“未來，華為發(fā)揮自身的實踐和技術優(yōu)勢，攜手更多的行業(yè)客戶和伙伴，共同推動行業(yè)數(shù)智化全面升級。” 邱士奎表示，華為將持續(xù)共享跨行業(yè)經(jīng)驗，沉淀行業(yè)知識，推動冷鏈數(shù)智化從 “輔助工具” 進階為 “核心引擎”。正如業(yè)內(nèi)人士所言，在華為等企業(yè)的技術賦能下，冷鏈物流行業(yè)正加速向效能提升轉型，邁向高效、綠色、智能的高質(zhì)量發(fā)展新未來。(張揚)

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

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