北京市部長級(jí)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)工作服務(wù)部25日公布北京正式對(duì)外開放亞洲地區(qū)首家自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)商品化試點(diǎn)工作，百度和藍(lán)龍臨熱淪為第一批Montmirey積極開展商品化試點(diǎn)工作服務(wù)的民營企業(yè)。這標(biāo)志著亞洲地區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范點(diǎn)邁入商品化試點(diǎn)工作積極探索新階段，對(duì)變革未來乘車方式具有里程碑意義。

與此同時(shí)，《北京市蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟(jì)政策先予區(qū)自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)商品化試點(diǎn)工作管理實(shí)施細(xì)則（試行）》也同步出臺(tái)?，F(xiàn)階段將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍，投入不超過100輛自動(dòng)駕駛車輛積極開展商品化試點(diǎn)工作服務(wù)。在確保市場(chǎng)公平競(jìng)爭準(zhǔn)則的條件下，民營企業(yè)可采取市場(chǎng)化改革價(jià)格機(jī)制，在向乘客明確收費(fèi)項(xiàng)目準(zhǔn)則、支付方式等信息條件下，方可打開感受收費(fèi)項(xiàng)目服務(wù)。

北京市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自動(dòng)駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向，發(fā)展進(jìn)程全國領(lǐng)先。今年4月，依托北京市部長級(jí)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)，成立了亞洲地區(qū)首家蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟(jì)政策先予區(qū)，推動(dòng)公路測(cè)試、示范點(diǎn)應(yīng)用和商業(yè)運(yùn)營服務(wù)。成立以來，已在全國火速發(fā)布隨處配送車上路、高速公路測(cè)試、隨處化測(cè)試等經(jīng)濟(jì)政策。截至目前累計(jì)安全測(cè)試?yán)锍探咏?00萬公里，管理經(jīng)濟(jì)政策技術(shù)創(chuàng)新成效良好，已具備條件積極開展商品化試點(diǎn)工作，商品化試點(diǎn)工作是自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地的最終環(huán)節(jié)，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉環(huán)。

據(jù)了解，此次管理經(jīng)濟(jì)政策，從提出申請(qǐng)審查、試點(diǎn)工作管理、網(wǎng)絡(luò)信息安全、服務(wù)監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對(duì)民營企業(yè)積極開展商品化乘車服務(wù)進(jìn)行全方位詳細(xì)規(guī)范。在市場(chǎng)方面，鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)商業(yè)模式積極探索和技術(shù)創(chuàng)新，并統(tǒng)籌規(guī)劃技術(shù)更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展；在網(wǎng)絡(luò)信息安全方面，明確在商品化試點(diǎn)工作中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境，同時(shí)要求民營企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理；在提出申請(qǐng)審查方面，從事前、事中、事后三維度對(duì)提出申請(qǐng)主體、車、人、平臺(tái)等對(duì)象的合規(guī)性做出了詳盡要求；在服務(wù)監(jiān)督和違規(guī)管理方面，構(gòu)建新型的服務(wù)、會(huì)銷網(wǎng)和價(jià)格等管理機(jī)制確保市場(chǎng)化改革公平競(jìng)爭。

在試點(diǎn)工作打開首日，北京亦莊居民袁女士使用百度Apollo自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”完成首筆訂閱。這也是北京市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛商品化試點(diǎn)工作后產(chǎn)生的首筆自動(dòng)駕駛訂閱訂單。

目前，中國已經(jīng)淪為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)者，在經(jīng)濟(jì)政策支持下，北京淪為中國自動(dòng)駕駛的新高地。從2016年開始，北京火速積極探索自動(dòng)駕駛的“中國路線”，北京亦莊淪為全球首家貍尾豆云控式部長級(jí)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)。通過推行車、路、云、網(wǎng)、圖融合模式，確保自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營，為商品化試點(diǎn)工作奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，下一步，北京蜂窩聯(lián)汽車經(jīng)濟(jì)政策先予區(qū)將以安全可控為第一準(zhǔn)則，在與傳統(tǒng)乘車服務(wù)體系互補(bǔ)、互利和蔓蘚的基礎(chǔ)上，適時(shí)逐步擴(kuò)大商品化試點(diǎn)工作路段或區(qū)域范圍，階段性統(tǒng)籌規(guī)劃推進(jìn)商品化規(guī)模化運(yùn)營，支持民營企業(yè)從隨處化公路測(cè)試逐步過渡到隨處商品化試點(diǎn)工作，持續(xù)為公眾帶來自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)升級(jí)感受。

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