智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,如何保障行車安全（智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，如何保障行車安全？）

時(shí)間：2023-02-27 09:00:08來源：food欄目：物流新聞閱讀：

輕工業(yè)和數(shù)據(jù)技術(shù)部中共中央辦公廳6月10日發(fā)出通知，要求大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全確保技能建設(shè)，構(gòu)筑車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信賴管理體系。

這次的通知是要貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等要求，大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全確保技能建設(shè)，構(gòu)筑車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信賴管理體系，推動(dòng)民用私鑰應(yīng)用領(lǐng)域，確保蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信安全。積極開展車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信賴試點(diǎn)工作，最快于2022年6月底前完成試點(diǎn)工程項(xiàng)目任務(wù)。

車云通信安全需創(chuàng)建

從試點(diǎn)方向看，第一部份是車與云安全通信，也就是面向全國(guó)車與云服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通信情景，創(chuàng)建車云通信安全信賴管理體系。

從應(yīng)用領(lǐng)域來看，在翼板與車企云網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、路中邊緣云網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、智能輔助駕駛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)服務(wù)云網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、高精動(dòng)態(tài)地圖服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的車云通信情景下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)工程車可靠接入、工程車定位及感知數(shù)據(jù)的可靠采集、工程車狀態(tài)數(shù)據(jù)的可靠上傳、汽車遠(yuǎn)程升級(jí)可靠檢驗(yàn)、基本概念安全信道的可靠車云可視化等車云通信應(yīng)用領(lǐng)域。

第二部份，是車與車安全通信，面向全國(guó)車與車直連通信情景，創(chuàng)建查珠寺通信安全信賴管理體系。在翼板應(yīng)用領(lǐng)域基本概念民用私鑰的安全晶片、應(yīng)用軟件組件等部件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)包管理、資格證書管理、安全計(jì)算等翼板安全發(fā)票管理和數(shù)據(jù)分析功能。

在重點(diǎn)城市、公路、物流園區(qū)、港口、礦山、科技園區(qū)等情景下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)基本概念安全通信的輔助駕駛和有條件自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域，包括碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、變道輔助、異常工程車告誡、編隊(duì)行駛等。最終構(gòu)筑查珠寺通信安全確保技能。

路對(duì)車要同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警

第三部份是車與路安全通信，面向全國(guó)車與路中設(shè)施直連通信情景，創(chuàng)建阿仙奴通信安全信賴管理體系。

路中設(shè)備通過搭載基本概念民用私鑰的安全晶片、應(yīng)用軟件組件等部件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全發(fā)票管理和數(shù)據(jù)分析功能。創(chuàng)建路中設(shè)備資格證書信息系統(tǒng)，為路中設(shè)備提供資格證書發(fā)布、更新、撤銷等資格證書管理服務(wù)。路中設(shè)備按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)實(shí)現(xiàn)與導(dǎo)航設(shè)備、資格證書信息系統(tǒng)、相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)安全信賴根和輕工業(yè)和數(shù)據(jù)技術(shù)部車聯(lián)網(wǎng)安全信賴根管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的數(shù)據(jù)可視化。

在重點(diǎn)城市、公路、封閉測(cè)試場(chǎng)、阿仙奴協(xié)作試點(diǎn)路段等情景下，同時(shí)實(shí)現(xiàn)基本概念安全通信的安全預(yù)警、效率提升等阿仙奴協(xié)作應(yīng)用領(lǐng)域，包括紅綠燈告誡及綠波通行、道路交通數(shù)據(jù)提示、弱勢(shì)交通參與者告誡、公交優(yōu)先通行、自動(dòng)駕駛測(cè)試等。

第四部份是車與設(shè)備安全通信，面向全國(guó)車與設(shè)備通信情景，創(chuàng)建車與設(shè)備通信安全信賴管理體系。通過基本概念民用私鑰的數(shù)字資格證書、數(shù)字簽名、數(shù)據(jù)加密技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)與拿著移動(dòng)智能終端、新能源汽車與充電樁等車與外部設(shè)備可視化情景的安全通信。基本概念民用私鑰技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航長(zhǎng)程無(wú)線通信情景中的數(shù)據(jù)包可靠交換和安全保護(hù)，采用安全協(xié)議對(duì)通信信道進(jìn)行加密。

包括用戶拿著移動(dòng)智能終端的工程車遠(yuǎn)程控制、工程車數(shù)據(jù)查詢、安全預(yù)警等應(yīng)用領(lǐng)域，無(wú)鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航設(shè)備互聯(lián)等導(dǎo)航長(zhǎng)程無(wú)線通信應(yīng)用領(lǐng)域，以及新能源汽車充電應(yīng)用領(lǐng)域等。

輕工業(yè)和數(shù)據(jù)技術(shù)部遴選符合要求的工程項(xiàng)目積極開展試點(diǎn)工作。試點(diǎn)牽頭單位制定試點(diǎn)實(shí)施方案和計(jì)劃，積極開展技術(shù)檢驗(yàn)和聯(lián)調(diào)測(cè)試，于2022年6月底前完成試點(diǎn)工程項(xiàng)目任務(wù)。

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