多重因素英語(yǔ)短語(yǔ)(多重因素共振 國(guó)際海運(yùn)高峰壓力難緩解)
今年三季度年來(lái),國(guó)際性航運(yùn)市場(chǎng)貨柜供應(yīng)趨向緊繃,航運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格高企。具有指標(biāo)性的美國(guó)主要港口正忍受里程碑式航運(yùn)高峰阻力。許多業(yè)內(nèi)指出,受新冠禽流感、貨柜緊缺和貿(mào)易衰退等不利因素影響,預(yù)計(jì)國(guó)際性航運(yùn)高峰阻力短期難減輕,航運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格將繼續(xù)高企。
加利福尼亞州長(zhǎng)灘港運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馬里奧·科爾德羅日前接受記者采訪時(shí)說(shuō),禽流感是港口貨物運(yùn)輸激增、航運(yùn)阻力增加的主要原因之一。
禽流感影響下,美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)喜好由實(shí)體店轉(zhuǎn)向線上,對(duì)香港入境處設(shè)備、便攜電腦設(shè)備和便攜照明設(shè)備的市場(chǎng)需求猛增,而這些產(chǎn)品主要來(lái)自亞洲。同時(shí),很多港口工作人員感染新冠病毒,也影響了港口工作效率。
加州南部的圣佩德羅灣港區(qū)包括美國(guó)前兩大貨柜港洛杉磯港和長(zhǎng)灘港,是美國(guó)最大港口綜合體??茽柕铝_說(shuō),2020年7月起,長(zhǎng)灘港和洛杉磯港的月進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量便不斷刷新建港100多年來(lái)的紀(jì)錄。今年2月,長(zhǎng)灘港和洛杉磯港處理貨物運(yùn)輸數(shù)量同比降幅均少于40%,是歷史上最擁擠的2月。
當(dāng)前航運(yùn)高峰阻力背后的另一瓶頸是貨柜緊缺。
2月,洛杉磯港和長(zhǎng)灘港進(jìn)口同比降幅均少于50%,出口則同比分別減少24.73%和4.9%,引致細(xì)口量同比激增。船只平均等候裝運(yùn)周期從此前的3至5天縮短到7至10天,迫使很多航運(yùn)公司將客輪目的地改為美國(guó)西海岸其他港口。
入港時(shí)間縮短進(jìn)一步加劇貨柜緊缺,助推航運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格上漲??茽柕铝_說(shuō),散貨使用40公尺貨柜的航運(yùn)成本已經(jīng)比2019年時(shí)翻倍。
經(jīng)營(yíng)數(shù)碼貨運(yùn)平臺(tái)BestFreightSearch的經(jīng)理特勒奇指出,大量細(xì)口滯留美國(guó)等地,無(wú)法及時(shí)回到亞洲,而從亞洲進(jìn)口的航運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格較以往下降數(shù)倍。“一瓶難求”現(xiàn)象正帶來(lái)訂貨緊缺、市場(chǎng)需求下降、產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)等連鎖反應(yīng)。
巴拿馬國(guó)際性港航大學(xué)榮譽(yù)教授岡薩雷斯指出,國(guó)際性貿(mào)易已經(jīng)開(kāi)始衰退,油價(jià)下降和貨柜緊缺引致運(yùn)費(fèi)上漲,預(yù)計(jì)航運(yùn)產(chǎn)品價(jià)格將維持高位。
科爾德羅預(yù)計(jì),2021年第一季度將是長(zhǎng)灘港歷史上最擁擠的季度,樂(lè)觀預(yù)計(jì)這種情況也要到冬季才能減輕。另許多物流專家則指出,航運(yùn)高峰可能貫穿整個(gè)冬季。
特勒奇指出,全球航運(yùn)困境的持續(xù)時(shí)間可能少于半年。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19138199759
標(biāo)簽:
食品安全網(wǎng) :https://www.food12331.com
上一篇:建議指出,要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),完善綜合運(yùn)輸大通道(加快建設(shè)與國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)深度融合的郵政快遞網(wǎng))
下一篇:中國(guó)到俄羅斯陸運(yùn)(三月中國(guó)至俄集裝箱運(yùn)費(fèi)較年初峰值下降30%)
最新更新
- 中國(guó)到俄羅斯陸運(yùn)(三月中國(guó)至俄集裝箱運(yùn)費(fèi)較年初
- 多重因素英語(yǔ)短語(yǔ)(多重因素共振 國(guó)際海運(yùn)高峰壓
- 建議指出,要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),完善綜合運(yùn)輸大通
- 北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用(交通運(yùn)輸部:加快北斗
- 限制貨車通行方案(交通運(yùn)輸部:整治違規(guī)設(shè)置妨礙貨
- 全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)(2020年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)營(yíng)業(yè)
- 十四五目標(biāo)建議(對(duì)標(biāo)“十四五”規(guī)劃任務(wù) 加快建
- 僅用83天,今年快遞業(yè)務(wù)量已突破200億件怎么辦(僅
- 2021年制造業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策(國(guó)常會(huì):制造業(yè)
- 加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案原文(國(guó)家郵政局等二十
猜你喜歡
- 什么是專線物流?專線物流和專車物流有什么區(qū)
- 阿里巴巴國(guó)際物流費(fèi)用報(bào)價(jià)表1
- 全國(guó)十大物流公司排名
- 221各大快遞物流價(jià)格表(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)),全國(guó)物流
- 中國(guó)最慢的快遞排名,天天快遞榮登榜首,網(wǎng)友提
- 物流汽車托運(yùn)價(jià)格明細(xì)表
- 物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一般多少錢(qián)一天,具體是怎么收費(fèi)的
- 北京全面開(kāi)放無(wú)人駕駛出租車政策解讀(北京開(kāi)
- 革掉物流紙箱的命:萬(wàn)億市場(chǎng)的召喚
- 江蘇援疆干部公示第十批名單最新(江蘇省出臺(tái)